Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Хто читав попередні статті, знає що перфароване кермо я купив ще дуже давно. А після того як покатався літом на звичайній шкірі, я зрозумів, що треба вентиляцію в літку. Та і з дружиною постійно переставляємо крісло туди сюди, тож пам'ять буде не зайва, та й авто-від'їзжання сідла, як глушиш машину зручна функція. Коротше, треба брати салон. Але була одна проблема. Знайти у 2022-2023 році дорестовий салон не ушатаний, було вкрай важко. Тож коли на ринку з'явився рестовий салон за добру ціну ($350), я не довго думаючи його взяв! Якщо чесно, то я думав що то дорест, тому що задній диван ссувається :)) але то було пів біди, далі ви дізнаєтесь чому!
І ось, коли салон приїхав (дуже сильно переплатив за доставку, чого-то смикнуло мене везти НП, запаковано було дуже добре, але $100 це $100!!), я зрозумів що купив рест. Жахливого нічого в цьому нема, просто треба було докупати терміново проводку крісіл від дореста і проводку салона від реста + потрібна проводка салона дореста щоб все нормально зібрати. Ще були дрібниці по салону, такі як: хтось витягнув подушку безпеки, деякий пластик був подряпаний, не вистачало пари заглушок. Більшу частину розбірка де я купляв салон компенсувала дославши недістаючиї деталей, пластик я ще частково докупив і поміняв. щось за 50 грн щось за 200, суттєво це на ціну не вплинуло. АЛЕ!!! Саме головне в чому різниця рест салону від дорест, це не роз'єми з'єднання, а відсутність у реста подушок безпеки в задньому дивані. Тож не довго думаючи я знайшов на розбірці тряпчаний диван за 1200грн, з котрого потім забрав подушки.
Отже , проводку я купив, схеми завантажив (дякуючи добрій людині) і пішов збирати все до кучі.
Перше що треба було зробити, це адаптери рест-дорест. При цьому у рестового салона пасажирьске сідло також єлектричне, тож треба там докинути плюс.
Збирав на термо усадки з припоєм, вони дуже добре запаюють і герметичні!
Великою перевагою того, що встановлював рестовий салон як раз стали адаптери, так як всі маніпуляції з додатковими плюсами я робив в них, не втручаючись в проводку машини!
І ось кручу кручу я собі ті адаптери, коли помічаю що в нових рестових сідушок не вистачає роз'єма, однією вундервафлі і пінів. А все тому що я купив РЕСТОВИЙ ЄВРОПЕЙСКИЙ САЛОН на ДОРЕСТОВИЙ АМЕРИКАНЬСКИЙ АВТО! :)
І різниця тут ось у чому! В європейских машинах стоїть датчик присутності пасажира, це просто пріблуда на контакт, жопа сідає контакт замикається, машина розуміє що пасажир сидить! В американьскому авто стоїть сенсор окупанта . ага він саме так і називається Occupant Classification Module, я так розумію що політика США така: Чоловік купив собі машину, і їздить на водійскому сідлі, поруч з ним дружина, двчина, а вона хто???? правильно окупант :)))))) Ну короче, оцей OCM не просто датчик контакту, це цілий модуль з подушкою і рідиною, котрий вимірю вагу особи котра на нього давить. Це зроблено для того, щоб якщо садить легка людина (дитина) і крісло підітвинуто близько до торпеди (так і такий датчик теж є на сідлі) не вистрілювати Єір Бег, бо це більше може зашкодити людині, а ніж допомогти!
Так от проводка під просто датчик присутності і OCM повністю різна, і треба дорощувати роз'єм зпіновувати проводку, шукати той OCM,
а вони бувають різні і по вигляду. і по номерам.
А без нього буде постійно помилка по безпеці і позбутись її не можливо, поки не поставити підходящий OCM.
Не довго шукаючи, але не з першого разу (перший сенсор не підійшов Річу до смаку) я його знайшов, не за дорого, здається 500грн або 600грн. + у себе в группі (https://t.me/cherokee_kl) мені підігнали проводку з пасажирьского сідла, з котрого я забрав потрібний роз'єм і просто перезібрав проводку пасажирського сідла, додавши необхідні піни для модуля Окупанта :))))
Після встановлення, дозибрав адаптери
замотав по заводьскому
І перевіривши що тепер ситсема безпеки нормально адаптується, я відвіз задні дивани купленого дореста тряпки і нового реста до людей котрі обережно, тому що хлопці з групи знають як я ставлюсь до чипляння до подушок безпеки!!! особливо за перепаковку подушок!!! Але тут треба було відшити подушки з дореста, і пришити в реста. Це коштувало мені $100.
Коли всі сідла з диваном були готові до повноцінного встановлення, я перейшов до проводки салона!
Сідушки нафіг,
Підлога нафіг!
Потім так подивився, а чому би не розібрати салон по підлозі до кінця, А ж цього при ремонті не робив, тож ідея здалась мені розумною, подивитись що там як, може від ДТП щось пошкодилось.
Подивився , все норм. Ну і ладно, пішов збирати проводку.
Прибрав всі заважючи короба
І докинув дроти котрих не було 
Підкинув сідушки, перевірив що все працює як було заплановано і пішов упаковувати дроти по заводу.
Було так!
Стало так!!
Тут треба зробити відступ від розповіді про проводку, бо коли я розібрав повністтю підлогу, я подумав що все одно все вже знято, то чом би не пошумути! :)
Тож попросив хлопців щоб привезли 10+10 листів шумки, і в перервах як набрадало крутити проводку я закатував підлогу
Зібрав салон назад, підкинув адаптери которі вже зробив взагалі по заводу :)))
І ось майже все готово!!! АЛЕ не вистачає дротів в двері, щоб встановити кнопки пам'яті! Я периодично їх шукав по Україні але марно, пошукавши ще тиждень, я вирішив просто замовити на Mopar, 40$.
А поки я чекав 4 тижні дроти, людина замовила собі перекидання салона, і що саме цікаве, він ті дроти знайшов за 800грн :(. ну буває і таке!
Короче радість приїхала
Оріга, в закритій упаковці!! :) але приїхала як раз в той час як приїхала гума для ЗСУ. А ЗСУ завжди в пріоритеті, і часу встановити не знаходилось. Як ось я стою в НП і чекаю поки одна з в/ч надасть данні, куди їм відправляти акти з документами. щоб правильно оформити передачу гуми, чекаю хвилину, дві, три і розумію що це на пів години точно! ТОЖ не довго думаючи, я іду до Річа і починаю розбирати двері посеред вулиці :)
Щоб зняти картку треба викрутити болт 1 і гвинт 2, а щоб відєднати ручку від карти, треба викрутити гвинт 3, тож всі 3 болти геть.
зірвавши картку треба зняти ручку, там одне кріплення пальцем можно відштовхнути.
Карту на капот.
Обережно відірвав шумку, хоча все одно її треба буде переробити! Замінив дроти на нові!
Далі взяв не потрібні дроти від дверей, ті хто відновлювали машину точно мають такі ось фігні, бо двері продають з ними і вони потім валяються (правда ця мені дісталась від доброго кліента :) )
Мені треба було допінувати сюди 2 дроти, тож...
Розчихляєв проводку
Допіновиваєм дротами
Зачіхляєм проводку назад! Збираєм картку як була і нарешті тепер - ГОТОВО!!!
Все працює, все їздить, все дує, пам'ять налаштовується, задній диван ссувається!
В планах доставляти дзеркала, але то якщо вони будуть на ринку дешеві!
Салон вийшов десь $650 - свій шкіряний продав, тож салон майже відбився.
Шумка $100
Часу витрачено приблизно 50 годин.(це всі пошуки, декілька розборок і зборок салона)
P.S. Ще одна велика різниця рест салона від дорест, те що задній диван у реста в 95% не ссувається, тому шукати рестові салони на дореста треба обережно.
А то більшість здатна на одне фото і одне речення з п'ятьма помилками(•‿•)