Собственно столкнулся я с проблемой, которая бывает абсолютно у всех…
Прогорела гофра.
Раз уж я лезу в выхлоп, то появилась назойливая идея о удалении катализатора, так как подозрительно часто стал засераться сепаратор картерных газов. Один мужичек на стоянке посоветовал его удалить и мол проблема с сепором уйдет навсегда практически. Он тоже владелец амулета.
Поэтому у меня вопрос, стоит ли его удалять, какие потом будут последствия?
Не возрастет ли расход топлива, нужно ли потом ехать к компьютерщикам на "обучение" мозгов?
И самое главное какого размера должна быть гофра?