Меня в работе "малыша" откровенно напрягал провал при трогании с места. Если резко нажать на газ когда мотор работает на холостом, то обороты сначала падали. А то и вовсе мотор почти глох. И только через долю секунды начинал раскручиваться. И просто напрягало. И не погоняешься со светофора с такой хренью.
Поехал к проверенным инжекторщикам. Пробовали продиагностировать компьютером, тестером, меняли свечи. В итоге выяснилось, что проблема в расходомере. Стерлась дорожка в районе холостых оборотов. Подкрутили его как смогли, провал пропал. Однако расходомер на замену таки нада искать, хоть и не спешно :(
Итого:
(+) Провал побежден
(-) Неспешно ищу расходомер и влетаю на 100 долларов
(-) Российские свечи Бош гуано. Вернули назад немецкие. По словам мастера они в идеале практически и проехали внешне не более 10 тысяч. На российском Боше нет стабильности в работе.
(+) Пяздует лучше! :-) Е38 740 в разгоне чуть быстрее (на 75 коней больше как никак, да и автомат 5 ступенчатый, а не 4…), однако уехать от меня не может :)