Замена расходомера м30б35. Б/у, отремонтированный или на более современный + эмулятор?

У меня уже "на подходе" расходомер. Какие есть варианты?

1) Купить б/у за 100 долларов.
+ дешево, можно ппроверить
— кот в мешке, не понятно сколько он проживет, при проверке тоже могу ошибиться.

2) Купить примерно на том-же Экзисте за 900-1000 отремонтированный на заводе.
+ отремонтирован
— 1000 долларов

3) Замена родного расходомера на более современный (например на Бош 0 280 217 533, использовался на е39 535 и даже м5) + эмулятор/конвертер для того чтобы связать показания современного расходомера с архаичным Мотроником.

Сам девайс — shop.pilotpowersupply.com…ov-pilot-vaf-maf-usb-pro/
Цена: 2100 рублей / 60 долларов

Расходомер Бош 0 280 217 533 в Украине новый стоит примерно 150 долларов.
+ траты на установку и настройку конвертера…

forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=332 — форум продавца, тема о замене расходомера на Е32 735…

4) Другой расходомер, подключенный через суровый резистор из 70-ых

www.rubmw.ru/docs/menyaem…enochnyiy-ot-gaz-3110-05/ — тут правда про м20. Да и для 3,5 расходомер думаю нада "попроизводительнее". Ссыока так, скорее для пофантазировать да для энтузиастов

5) Поменять саму плату в расходомере
+ дешево, со всеми доставками около 20 баксов, обещают работу не менее 50тыс км
— обещают(!) работу…

Последний вариант) Восстановленный расходомер с ибея.
Тоже восстановленный на заводе расходомер, только восстановленный в США. На ибее можно найти за 320-360 долларов (сумма с доставкой).
+ восстановленный, просто заменил и поехал
— америкосы вроде не криворукие, а все равно хз… хотя и не такая лотерея как просто б/у

/// ОБНОВЛЕНИЕ/ДОПОЛНЕНИЕ 03.11.2016 ///

Драйв периодически уведомляет о лайках этой записи. Видимо вопрос более чем важен и актуален. Решил дописать чем у меня закончилась эпопея с расходомером…

Закончилась она тратой чуть больше чем 400 долларов :) За эти деньги я получил НОВЫЙ плёночный расходомер и чип к нему. Т.е. полноценное готовое решение для перехода с антикварной лопаты на более современный пленочный расходомер. Главным преимуществом последнего является полное отсутствие каких-либо движущихся (читай изнашивающихся) деталей.

Вся установка кита сводится к демонтажу лопаты, установки нового расходомера, разборки мозгов и замены чипа, перекоммутирования одного провода в косе к мозгам. Всё! После этого уже почти 3 года я даже не вспоминаю о расходомере. Разве что при установке пришлось соорудить 10-сантиметровый удлинитель для расходомера — лопата была чуть длиннее. Сейчас производитель поставляет расходомере в более длинном корпусе и необходимости в удлинителе больше нет.

Киты есть как для устанавливаемых на е34 моторов, так и для более старых М20 и М30 с е23, е24, е28, е30, . Единственный нюанс — речи идет о двигателях, которые поставлялись в Северную Америку. Поэтому е34 с м20б20 увы в пролете…

Есть также решения позволяющие залить в мозги до 4 различных прошивок и переключаться между ними прямо с салона. Прошивки можно редактировать самому — в салон можно вывести USB для ноутбука. Комплект из пленочного расходомера и модифицированного чипа в мозги — 750 долларов.

Договорился с производителем о скидке в 10%. Если у вас есть реальный интерес/желание/возможности — пишите, расскажу как получить скидку