"Отошли воды…"

М30Б35. Периодически вылазят проблемы с системой охлаждения. Самая частая проблема — лужица антифриза под передним бампером…

Летом во время поездки в Одессу (порядка 550км в один конец) лопнул верхний патрубок (между термостатом и радиатором). Заменил, долил антифриза.

Лужицы под левыми фарами — заменил хомут на шланге у радиатора между радиатором и трубкой-обраткой в расширительный бачек. Он как раз в районе левых фар — течь прекратилась.

Теперь вот снова лужи. Причем побольше. Течет по левой части радиатора (или этот тонкий шланг в обратку, или толстый патрубок к термостату). + Такое впечатление, что когда нормуль так вытекло, то текло и там где толстый патрубок одет на термостат.

Разрыв патрубка и течи антифриза видятся мне следствием одной, какой-то более глобальной проблемы.

Если по логике — первое что приходит в голову, что течет из-за избыточного давления. Когда по приезду домой я не ленюсь открыть капот и на пару секунд приоткрутить крышку расширительного бачка — на утро под машиной сухо!

Грешу на пробку расширительного и на термостат. Пробка должна бы стравливать давление если оно больше 2 бар (ручное стравливание давления ж помогает)… Термостат по идее может подклинивать и этим мешать выравниванию давления в системе, чтоль…

У кого какие мысли?