Чистка форсунок + фото с Як-40 + Lancia Delta Integrale

В последнее время на холодную мотор стало нормально так потряхивать. Когда менял свечи то грешил на провода. Но мои тогдашние тесты ничего такого не выявили. После прогрева мотор переходит на газ и работает ровно. Значит дело в бензиновых форсунках. Решил не гадать и прокатиться к проверенным инжекторщикам с TuneUp. Люблю к ним ездить, у них всегда тусуются крутые машины. В прошлый раз был экзотичный как для Киева Скайлайн)

На этот раз тоже было на что попялиться ? Во-первых на территории в 50 метрах от станции пришвартован Як40. Пока ждал своей очереди решил не терять времени зря. Был там и известный в кругах любителей ретро 116-ый мерс, зелёный на спицованых дисках с вайтволами. Была и легендарная Lancia Delta Integrale. Я люблю машины и сколько себя помню ими интересовался. А вот вживую Гралю увидел впервые… Реально редкая машина. Причём в очень достойном состоянии. На сто оказалась потому что владелец посчитал, что ему срочно нужны 4 катушки зажигания вместо 2…

Комп не показал никаких особых ошибок. То что я считал отказом форсунки на деле оказалось… Бедной смесью… Мда… Час на разборку топливной рейки, промывка на стенде и все практически пришло в норму. Хотя и не исключено, что форсунки таки начинают уставать. 28 лет и 221 тысяча километров дают о себе знать. Лямбда вроде рабочая, но моментами все равно видит бедную смесь.
Полноценно проверить изменения на ходу на бензине сегодня было не реально — дождь…