В этом году машина пробежала всего чуть меньше 3 тысяч. Главная причина в том, что все дальние поездки были на машине жены, которая несколько экономичнее. Исключение разве что поездка в Будапешт. 80-литровый газовый баллон в БМВ возможно мог бы чуть сэкономить (в Венгрии газ примерно % на 70 дороже). Большой баллон мог бы помочь избежать заправки в Венгрии.
Пока машина преимущественно стояла, я потихоньку её «восстанавливал». В кавычках потому что машина как на свои годы в приличном состоянии, просто накопилось того что нужно бы поменять так как срок службы детали/узла истёк.
Основное что было сделано с машиной:
— восстановлен стартер
— заменены передние стойки стабилизатора
— заменены рулевые тяги
— заменены «яйца»
— заменен регулятор давления топлива
— химчистка потолка
— замена заднего правого фонаря (чуть подплавился, с 2 сделал 1 рабочий :) )
— замена масла и фильтра АКПП
— переварены все 4 поддомкратника, переделаны задние сливы с люка
— отрихтован и перекрашен низ водительской двери
— перекрашена задняя правая дверь, низ задней левой двери, низы передних крыльев
— пороги перекрашены пороги свежим антигравием
— все где были сварочные работы, все полости, днище, двери — все это было хорошенько обработано антикором
— заменена трапеция дворников на трапецию с дожимом
— заменены уплотнители трапеции дворников из-за которой от дорожной соли закисла отличная трапеция
— заменен наконец-то аккумулятор
С финальным аккордом чуть не уложился :) Отдал на перешив оригинальной тканью водительское сидение, мое временное сидение на втором. Заказал задние тормозные диски, колодки и датчик износа. Ближе к Рождеству надеюсь все получу.
Из тюнячек разжился круизом :) Нужен новый трос и можно установить оставшиеся компоненты.
С наступающим!
Пробіг 229350 км.