Как впихнуть невпихуемое: установка НОВЫХ задних тормозных дисков и колодок на E34. Небольшой лайфхак

Наконец-то заменил задние тормоза. С боями менял))) Поделюсь своим небольшим опытом, мне бы такой пригодился)))

Нюанс 1. Менять сзади тормозные диски на домкрате НЕ УДОБНО! Очень!

Главная причина в том, что нужно снимать суппорты. Болты скорее всего ооочень закисли и чтоб приложиться с нормальным рычагом банально нет места. Другое дело когда машина на подъемнике или хоть на яме. Просто удлиняешь вороток и тянешь вниз. А так… я часа 3-4 просто квасил WD болты суппорта и болтик под шестигранник. Ну и брызгал в отверстия болтов чтоб сам диск отлип. Шестигранник кстати один открутил, второй традиционно откручивал зубилом и торком

Нюанс 2, главный. Как выпихнуть новые диски и колодки?

В интернете полно инфы по тому как их менять. Ох, чего ж только не советуют… :) И менять только одну колодку))) И вдавить поршень посильнее) только вдавить больше чем предусмотрено конструкцией невозможно. Для этого я кстати купил обычную струбцину, отлично справляется со своей функцией.

Так как же все таки всунуть в суппорт обе новые колодки?

На самом деле все просто, но дельный совет я нашёл ооочень не сразу. Гуглил и смотрел блогеров меняющих колодки в огороде примерно с час времени

Чтобы впихнуть новые колодки нужно вытянуть рамку вместе с направляющими и шестигранником на 7 открутить эти самые направляющие

После этого просто одеваем на поршень одну колодку, вкладываем вторую, накрываем их рамкой. Перед этим желательно ткнуть отверткой туда где были направляющие и вытолкать пробки, если этого не сделать так, то придётся поддевать отверткой их снаружи.

После этого остаётся просто вставить направляющую назад и насколько это возможно на весу вкрутить ее назад. Затягивать уже после того как прикрутите назад сам суппорт, так в разы удобнее

Осталось убрать с приборки ошибку Bremsbelage

Надеюсь кому то эта информация поможет.