Узаконил замену двигателя с 2 литров на 3,5

Мотор был заменён примерно 4,5 года назад и все это время это несоответствие не то чтобы беспокоило… Но муляло.

Сначала при яныке оформить все это законным путём было почти нереально т.к. везде подмазывать все равно нужно. Потом все стало во многом проще, так я ж нарушил порядок установленный законом. Что делают 99% людей которые увалили двигатель? Правильно! Меняют его! А по закону порядок другой.
1) Мотор лёг или собирается
2) Едешь в МРЕО и делаешь акт осмотра машины СО СТАРЫМ двигателем
3) Институт даёт добро на переоборудование за 500 с чём-то гривен.
4) Меняешь двигатель
5) Снова в МРЕО со всеми бумажками регистрируешь изменения
Все только в таком порядке и никак иначе.

По крайней мере так в Киеве, где законы все же чуть ближе к людям, и потому иногда создают проблемы из-за нелогичности самих законов.

Близость возможного возвращения техосмотра, не вписанные в техпас мотор и газ — вот они источники потенциальных проблем в будущем. Вот я и зашевелился, начал искать контакты как все это узаконить.

Одногруппник с Чернигова подсуетил контакт человека и спустя чуть менее 2 недель и 3600 за все документы и обязательные платежи (новые номера взамен старых 5-значных, техпас, экспертиза) я с новыми номерами с синей полоской (старые номера с флагом уже типа не соответствуют и в МРЕО могут настаивать на их замене) и в техпасе вписан газ и двигатель. Ну и у меня на руках акт экспертизы, так что со смывкой или кислотой лезть больше не должны. Заодно кстати решилась проблема родом из 90-ых. Номер моего техпаспорта 95 года был такой же как на Спортейдже выданном в 99-ом)))

Осталось дело за малым, переставить машину с отца на себя и все!

Чернигов кстати довольно милый городок! Много красивых старых малоэтажных домов. Что аж бросилось в глаза — там почти нет еврососильщиков на бляхах))) Хотя по сравнению с Киевом город небогат и люди должны экономить. Вот казалось бы… а нет!) Как говорится, ничто так не красит человека как дружба с собственной головой)