На днях получил новый патрубок между МАФом и дросселем. У того что стоит сейчас есть небольшая трещина под хомутом (заклеил армированным скотчем). И главное — есть подозрения, что когда под капотом стает горячо, то гофра «плывет» и начинает подсасывать воздух. Есть сомнения, что спустя 30 лет в неё все ещё относительно герметично вставляется клапан холостого хода.
Главное отличие новой гофры — она резиновая! Старая за 30 лет превратилась в почти пластмассу.
Пока были снегопады и машина походила на сугроб я ничего не делал. На следующей неделе должен приехать с Америки второй новый РХХ (первый что-то подштыривает после прогрева). Вот вместе их и поменяю.
З.Ы. Кися одобряет покупку ;)