BMW 5 series (E34) (535i Stanced)

Как перейти с серой приборки Gen1 на синюю Gen3?

Я їжджу на Ford Fusion (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, BMW 5 series (E34)
Київ, Україна

Всем привет. Нужно чуть ваших практических советов по замене приборки. Гугление даётся туго и на все мои вопросы отвечает кучей одинаковых статей 2 типов: как заменить лоу на хай и просто о типах приборок на 32/34.

Исходные данные

Е34 535iA на автомате, хай проводка, БК с кнопкой на подрулевом, серая приборка, где кодер в проводке и ошибка 299960. У меня пока чуть больше 230к на одометре, но он же растёт… Хочу перейти на синезадую Gen3.

Собственно вопросы…

— Старый кодер, что с ним делать? Удалять, менять штекер, ?

— Прошивка. Для 535i она одинакова или есть отличия? Типа там автомат/механика, ещё может какие-то отличия. Показания одометра и вин понятно, что индивидуальны.

— Если у кого-то есть дамп кодера для м30б35 — буду безгранично благодарен за файлик.

— Даже не знаю как сформулировать т.к. не совсем понимаю как это работает… Вин который показывает БК, он берет с приборки или у него свой чип? Так же и коррекция расхода топлива — сейчас у меня БК показывает примерно то же, что машина реально сжигает.

Заранее всем спасибо за ответы и советы!

Опубліковано: 18 травня 2019р. 21:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.