М30 то заводится, то нет. Сейчас не заводится :-(

Всем привет! Нужна помощь коллективного разума :)

Имеется: M30B35, который то заводится, то нет. Мотроник 1.3. Машина довольно давно полноценно не ездила. Ранее уже случалось, что она переставала заводиться, а потом в какой-то момент снова заводилась, как ни в чем не бывало. В последнее время точно заводилась если подать на бензонасос 12 вольт напрямую. Думал, что дело в контакте между реле и бензонасосом.

М30 простой мотор. Нужен рабочий ДПКВ, чтоб работало зажигание. Нужен расход воздуха и топливо.

ДПКВ вероятно еще оригинал (пробег 230к км). На нем висит ещё вариатор угла опережения зажигания, так лет 7-8 уже.

Бензонасос менялся. Оригинал. Качал.

Расходомер менял на пленочный, это самый новый, и по моему мнению, это самый надёжный элемент всей системы.

Сегодня удалось выкроить час времени + было относительно тепло. Промерял мультиметром, на насос приходит примерно 10,5 вольт. Когда на бензонасос перепутал + и -, насос гудел. Когда правильно прицепил проводки — не помню гудел или нет. Специально для этого купил WD для электроконтактов. Пробрызгал разъём под задним сидением у аккумулятора, оба реле в правом ящике под капотом, разъёмы датчиков температуры, коленвала, и ещё чего-то. Ранее пробрызгал клемму массы там же у аккумулятора.

Нагуглил, что ДПКВ можно проверить, измерив сопротивление между 1 и 2 пинами, должно быть 540 Ом, +-10. Справа впереди мотора есть 2 идентичных разъёма, еле вспомнил, что таковые имеются.

ДПКВ это левый, который скрыт за шлангами? Если да, то намерял там 470-480 Ом. На правом 0 :)

Сейчас проблема видится или в бензонасосе (сам насос или проводка к нему), или или ДПКВ. Насос точно куда-то качает при + и — наоборот))) Качает ли при правильной полярности хз, не проверял, возможно в следующий раз проверю.

Собственно, достаточно ли насосу около 10.5 вольт и 470-480 Ом на ДПКВ?

Если дело таки в ДПКВ, то какие есть варианты? Каких производителей датчики можно рассматривать? TRW, Bremi, Meyle, ?.. Газель? Если да, то какой именно газелевский подходит именно на М30?

У меня где-то был ДПКВ с М20. Подойдёт ли он на М30? Возможно после удлинения проводов.

Может ли этот самый ДПКВ давать плавающую проблему? Ранее бывало такое, что глушил машину перед гаражом и она пару дней не заводилась… Хочется уже решить этот косяк чтобы больше не вылезало!