Выхлоп стареет не от пробега. 10 лет и 25000км

В прошлой записи о путешествии в Будапешт я писал о том, что меня откровенно бесил звук выхлопа. Потому перед следующим трипом на 3+ тысячи километров, я решил таки им заняться.

Ранее я уже сталкивался с тем, что на родном выхлопе моего БМВ из-за перегрева появились трещины. Их просто заварили да и все. 220-230 тысяч километров, 30 лет. Да, уже видавший виды. Но блин 30 лет.

Как же я ошибался, когда надеялся, что на Лаче будет похоже…

Изначальный план был просто заварить несколько дырочек. Может просто заварить, может латочку. В районе заднего колеса пердело. В реале жопа была трубам задней и средней частей. Банки при этом в нормальном состоянии. Собственно, смотрите фото.

Прогресс не стоял на месте. В выхлопе стали использовать тонкие сварные трубы. Как вы уже догадались, выгнило по шву. Без обработки сварные швы всегда слабое звено.

Итог — замена 2/3 выхлопа. В следующем трипе, с довольно длинными переездами, он уже не досаждал.