Подготовка машины и себя к путешествию в Европу или по стране

Машины сейчас конечно относительно надёжны. Но именно вот, что относительно. К путешествию нужна мини подготовка даже самым суровым и надежным аппаратам. Условно всю подготовку можно разделить на 2 типа, этапа если хотите — ТО и «взять с собой / подготовить». Давайте по порядку… Чтобы по возможности ничего не забыть и все учесть.

-= ТО =-

— Сверяем показания одометра, пробег до ближайшего ТО, километраж предполагаемого путешествия. Если скоро менять масло — лучше заменить его ещё дома. Пусть даже чуть раньше. Причём лучше задуматься об этом недели за 2-3 чтоб без спешки и переплат купить масло/фильтры, записаться на СТО и тд.

— Дальше уже особенности эксплуатации конкретно вашего авто. Если скоро не обычное ТО с маслом и фильтрами, а и замена масла в коробке, охлаждайки, колодок, … Может дилер ещё что-то хочет менять, если машина на гарантии. Делаем все.

— Осматриваем все что можно. Ходовая, течи, колодки и диски, резина… То, что по городу с пробегами 20-30-50км за один присест «ещё походит», может нае…ся если вы за раз проедете 500-700-… километров.

— Охлаждение. Если лето, жара — проверьте систему охлаждения. Засранный радиатор моем, помои меняем и промываем систему. Отдельный момент, на который все забивают, это пробка расширительного бачка. Пробка с резиновой мембраной, резина стареет. Из-за этого давление не стравливается и рвётся какой-то из патрубков системы охлаждения. Если давно не меняли — перед путешествием или просто летом — самое время. Я уже залетал на патрубок за 70 долларов с доставкой за 3 недели. Пробка новая, оригинал или качественный заменитель 10-12 долларов, реально копейки.

— Колёса. Если у вас шины не по сезону — за границей могут вые…ть и высушить, в некоторых странах это ну очень серьёзно. Шипы так же не везде приветствуются. То, что почти лысая резина это феил надеюсь и так понятно. Это в первую очередь ваша личная безопасность.

— Тонировка. Пункт особенно актуальный для украинцев. В Европе запрещена тонировка передних стёкол. Можно типа попытаться самого себя успокоить, что ваша плёнка типа укладывается в нормы. НО! Затемнение = плёнка + зеленоватые стекла тоже сами по себе чуть затемняют = вы не вписываетесь и прибор это покажет. Если едете в Польшу, Прибалтику, Венгрию. если опустить передние стекла на границе вы заедете. И скорее всего вас даже не накажут. Мне в Литве на границе с Латвией разве что «настоятельно советовали» снять т.к. нельзя. Обещал в следующий раз лучше приготовиться. Для поездки в Италию через Австрию и Германию пленку я снимал. Потом заново тонировали стекла. В Италии спереди она вроде вообще запрещена. И карабинеры нас останавливали из-за неместных номеров. Изучите вопрос, короче говоря…

-= Нужно взять с собой =-

— Запаску, если вдруг из-за газового баллона вы ее вынули

— Лампочки. Всех возможных видов, которые используются в машине. Если перегорит, то и самому может быть не удобно, и штрафы в Европе тоже за не работающие лампочки бывают немалые. Лампочки в десятки (если не сотни) раз дешевле

— Светоотражающий жилет. Просто надо. По правилам в тёмное время суток водитель когда выходит с машины должен быть в нем

— Страховка «зелёная карта». Бывают спрашивают на таможне, бывает нет. Все равно надо

— Удобную обувь. В которой ногам удобно и не жарко. Не шлёпанцы

— Кульки, сумки. Путешествие в Европу это ещё и шоппинг. Назад багажник почти всегда битком. Как иногда и салон :) Большие пакеты, сумки иногда лучше разложить по небольшим пакетам и растыкать их вокруг более крупных и жестких чемоданов, коробок.

— Вода. Неочевидный пункт, но важный и можно чуть сэкономить. Бутылка 1.5л воды у нас это треть евро, там может стоить пару евро.

— Газ. Если вы ездите на газу, имейте в виду что привычный нам разъём для заправки есть в Польше, Прибалтике, Италии. В Германии и Австрии свой, в странах Бенилюкса тоже свой. Возможно надо будет купить переходники. В некоторых странах, кстати, машину вы заправляете сами, потом идёте и платите. А в некоторых должен заправлять заправщик, как у нас короче.

— Карты. Многие используют навигаторы, ехать по знакам тоже вариант. У меня своя схема :) Гугл карты! За пару дней до выезда, дома на вай-фае делаете себе оффлайн карты. Если у многих навигаторов/приложений вы загружаете страны или отдельные регионы/города, то у Гугла вы загружаете квадраты. Лучше чтобы квадраты точно пересекались, чуть накладывались один на другой, чтобы не было не охваченных просветов между ними. Охватывайте не просто регионы между промежуточными городами/точками. В Европе хорошо развита сеть местных дорог, карта подскажет как быстрее. Лишнего, 2 раза одно и то же приложение не загрузит. Это чуть дольше, 7-10-15 квадратов выбрать надо время. Зато это Гугл карты. Они точно знают где платные дороги, где что-то перекрыто, пробки. Что-то Гугл карты знают сами, а для чего-то надо чуть мобильного интернета. Лично я считаю, что загруженные за день-два до поездки квадраты карт на устройстве с Интернетом, это чуть лучше, чем полностью оффлайновый навигатор с типа свежими картами этого года.

Основные пункты вроде захватил. Если что-то интересно — спрашивайте в комментариях. Если что-то вспомню позже — допишу сам.

Хороших путешествий. В одном из следующих постов думаю расскажу о том как планировать путешествие в Европу.