Chevrolet Lacetti Sedan (слегка кастомный 1.6АТ)

Киев-Варшава-Гданьск-Рига-Юрмала. Третий Евротур. Часть 2

Я їжджу на Ford Fusion (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, BMW 5 series (E34)
Київ, Україна

Вторая часть путешествия. После того как мы выехали из Гданьска и сделали небольшой крюк к замку в Мальборке, у нас был ночной переезд в Ригу. 3 страны за раз, 750 километров, жена спит, я тулю…

Практически вся Прибалтика это обычные 2-полосные дороги. 4-полосные разве что под крупными городами. На севере Польши широких дорог тоже не густо. Так что ехать в ночь это не такая уж и плохая идея — местные все спят, дорога пустая, можно ехать час и никого не встретить. Я сова с довольно сильно сбитым графиком, потому мне такие поездки даются чуть проще. Вот иногда и практикую такое. Совсем клонит в сон так что кофе не помогает — остановился, полежал минут 40-50, по будильнику встал и поехал дальше. Уже не вырубает. Утром можно приехать в новый город и на остатках сил ещё и прогуляться.

Польшу и страны Прибалтики соединяет довольно узкий Сувалкский коридор. К нему можно доехать несколькими вариантами дорог через польские ебеня, а вот дальше уже без вариантов. Дорога одна. Литовские и Латвийские дороги не плохи, но похуже польских.

Если вы на газу — по-литовски это Dujos. В Прибалтике цены в Евро.

Перед границей Литва-Латвия меня остановил какой-то патруль и намекал, что тонировка на передних окнах нельзя. Обещал в следующий раз все исправить и поехал дальше.

В Ригу приехали рано утром, покимарили чуть на заправке и поехали к квартире.

Обычно заселение в квартиру по времени как в отелях, грубо говоря — после обеда. НО! Можно договориться о том чтобы приехать раньше, оставить машину на их паркинге и уйти гулять. Так мы и поступили. Пока мы гуляли я ещё и чуть не по правилам припарковался, но пронесло.

В Риге, кстати, довольно жёстко с парковками. Они платные очень много где. Запрещено парковаться рядом и напротив поворотов на Т-образных перекрёстках. В Киеве сейчас все на такое забивают из-за громадного количества машин. В Риге за это уже штрафуют. Так что если едете в Ригу — заранее продумаете место парковки и вводите в навигатор сразу место куда ехать, а не веди меня да в Ригу. Платные парковки… нормально так платные. Чем ближе к центру, тем дороже. В самом историческом центре цена вообще конская уже, евро до 7 за час может быть. Просто в центре 1-3 евро за час. Первый час дешевле, потом каждый час уже примерно вдвое дороже первого. Стимулируют не бросать машины на весь день короче. Бесплатные парковки бывают и в центре, но из мало, их обычно знают только местные + нужна нехилая удача чтобы найти там место.

Наша квартира была недалеко от центра, на другой стороне реки, рядом с мостом, который выходит в сам исторический центр. Так что пройтись к мосту, по мосту и мы в самом центре Риги. Стоит отметить, что на мосту и рядом с рекой возможен реально сильный ветер. Разумеется это был наш тираж и у нас было все — холоднющий пронизывающий ветер. Все как любит моя жена))) В сравнении с Киевом, в Риге реально холоднее. Короче весь мост я делал вид, что слушаю причитания о ветре, а сам был уже в предвкушении :)

Сам центр Риги он не сильно большой. Одного дня более, чем достаточно чтобы все обойти. Все достопримечательности относительно сконцентрированы в одном месте. Ходили по центру, глядя на метки в Google Trips. В Риге развита котиная тема, любителям котов понравится :)

Узкие средневековые улочки, каменные стены, уютные кафешечки, . Выглядит довольно атмосферно!

После 3-4 часов прогулки мы со второго раза нашли работающий Макдо, покушали и пошли на квартиру.

Квартира — однушка в кирпичной хрущевке, переделанная в студию. Очен стильный ремонт, стены разных цветов, новая современная мебель.

Поселились, я перепарковал машину под дом и меня вырубило.

На следующий день мы решили, что в центре пожалуй видели если не все, то почти и идти туда снова смысла нет. Решили ехать в Юрмалу, гулять там и домой.

Я уже знал, что в Юрмалу в сезон платный въезд (2 евро вроде), но не знал как это выглядит в реале. А выглядело это как небольшая паралелька («дублёр» если хотите) и там несколько терминалов. Местные таксисты говорят, что местных точно штрафуют, по почте приходит штраф. Про иностранные машины не знают. Мы во всех путешествиях стараемся вести себя цивилизованно, не лезть со своим самоваром и не испытывать судьбу на слабо. Все платят и мы заплатили. В Риге парковка дороже…

Если честно, то Юрмала в чём-то понравилась даже больше Риги. Если вы из Киева, то Юрмала это как Буча до того как там начали строить бетонное говно посреди леса + в Юрмале есть Балтийское море. То есть по сути это такой себе дачный городок, практически все дома деревянные, все разные. Большинству домов там уже немало лет, думаю 80-100 лет не редкость. Некоторые уже отреставрированы, некоторые чуть запущены и ждут своего ремонта. В целом, люди уважительно относятся к истории. Старые деревянные дома восстанавливают, а не забивают на них пока они «случайно» не сгорят. Видел пару домов и современных — чёрный деревянный фасад, громадные окна, красота!

В отличии от Гданьска в Юрмале у моря было не так ветрено, да и ветер не такой холодный. Так что час-полтора мы с удовольствием провели на пляже Дзинтари.

А после домой… Снова ночной переезд с Юрмалы в Хелм, закупка вкусняшек в Теско, граница и домой.

По пути из Латвии назад встретил 2 нормально так дубасящих Амарока тоже из Киева, приличную часть пути проехали вместе.

Следующий тур ещё дальше и дольше. 2 недели, 6000км.

Пробіг 28000 км.
Опубліковано: 29 травня 2019р. 01:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.