Chevrolet Lacetti Sedan (слегка кастомный 1.6АТ)

Киев-Прага-Рим-Венеция-Мюнхен-Варшава. Гранд евротур. Часть 4. Венеция и как запарковать машину рядом с ней

Я їжджу на Ford Fusion (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, BMW 5 series (E34)
Київ, Україна

Сегодня у нас 4-я часть о Венеции. Тут уже не будет ничего трешового, но чуть полезного и интересного точно будет.

Давайте пожалуй начнём с определения что есть что. Венеция это город расположенный на множестве небольших островов, которые соединены между собой бесчисленным количеством мостов. С материком (город Мэстрэ) Венецию соединяет мост, по которому ходят поезда и ездят машины с автобусами. НО! Машины только заезжают в Венецию как моментально упираются в круг. Тут конечные автобусов и есть пара паркингов. Поезда тоже сразу же упираются в вокзал (самое страшное здание в Венеции).

Теперь давайте вернёмся к собственно хронологии событий.

С округи Рима мы выехали примерно в обед, что чуть раньше чем я планировал. Впереди было около 500км и был вагон времени. Однако, вы же помните, что Лач на газу, а у итальянцев есть чуть проблем с газом и работой по ночам? Так что, было четко понятно, что если захочу заправиться после 6 вечера — будут проблемы. В этом свете выезд пораньше выходит даже в плюс. Последняя заправка перед Венецией в 17:50. Персонал уже сворачивал удочки. Меня заправили, а поляки, приехавшие позже на 5 минут, грустно поехали заливаться бензином.

В саму Венецию мы неспешно прикатили около полуночи. Точнее не в Венецию, а в Мэстрэ. Я ещё дома нарыл пару парковок у ЖД вокзала, но с ними не очень срослось. Нет мест, дорого. Решил по проверенному — заехал на заправку вздремнуть. Сна особо не было и я гуглил. В Мэстрэ перед самым мостом на Венецию есть пара дешевых парковок. Дешевых это вроде 5 евро за сутки. КСТАТИ! Время у них считается не с заезда, а с полуночи. То есть оставить машину на ночь это 2 суток, до полуночи и после полуночи. Для сравнения, несколько часов стоянки на паркинге возле круга в Венеции может обойтись в 20-30 евро. Это если место ещё будет.

На сайте парковки перед мостом можно забронировать себе место! Такие вот технологии :) Я ввёл что сегодня с 6 утра до 15-16 часов. Часа в 3-4 ночи получил подтверждение что ок, у меня есть место. Поставил себе будильник на 5:50. И к 6 утра я был на стоянке. Запарковался и ещё пару часов можно было вздремнуть!

Часов в 8 с копейками мы купили за 6 евро 2 билета на автобус в Венецию и обратно. Т.е. одна поездка 1.5 евро. Около 9 утра мы были в Венеции!

Скажу сразу, если вы хотите что-то увидеть, снять, сфотографировать с минимумом людей — надо утром! Если видите чьи-то фото или видео с пустой Венеции — это было снято реально рано! Днём там толпы туристов со всего мира.

Венеция это классический пример города, где лучшее решение это просто идти куда глаза глядят и потеряться. Та же площадь Сан-Марко, как по мне, так несколько переоценена.

Ходить по Венеции можно по GPS, если у вас телефон с нормальным чипом будет вполне сносно. Очень бюджетные девайсы могут теряться из-за обилия очень узких улочек. Можно загрузить в Гугл Карты квадрат с Венецией и у вас офф лайн карта. Второй вариант — на стенах можно увидеть указатели к основным местам типа рынка Риальто, Сан Марко, … У рыбного рынка Риальто можно кстати покушать обжаренные в масле морепродукты, как в Орле и Решке :)

Поскольку мы с дороги и лазили с 9 утра, то около 2 часов дня мы просто сдулись :) Пошли к вокзалу на автобус, к машине и в небольшой городок километров в 20-25 примерно от Мэстрэ. Это был тупо единственный вариант в округе где приличная квартира с бесплатной парковкой.

Владельцем квартиры оказался бывший житель Молдовы. Я не заметил, что в его профиле на Airbnb было написано, что он говорит по-русски и писал на инглише :)

Мы договорились, что утром выедем и оставим машину у дома. В Венецию можно попасть на поезде. Это чуть дороже, чем парковка + билеты на автобус, но во второй раз фокус с бровью не прокатил, мест нет :(

Купили билеты. Подождали минут 20 своего поезда. И тут минут за 5 до прибытия увидели как люди пробивают билеты. Попытались пробить — не вышло. Потом оказалось, что надо не ждать пока девайс сам затянет билет, а прямо толкать билет в него. Не пробил билет до посадки — заец. Проверка (а они реально есть и штраф) выручили пара женщин из Украины (на перроне слышал как они говорили по-украински). Они объяснили проводнику и он пробил наши билеты.

Итальянские поезда это нечто! Он тупо бесшумный почти. Никаких тебе ту-тух. То есть это все таки возможно сделать тихий и комфортный поезд!

Второй день мы так же бесцельно лазили по Венеции, торговались за кожаные сумки и бесили работающих работу друзей в ФБ и инсте :)

Венеция, кстати, хоть и туристический город, но там реально живут люди, причём тысяч 50 вроде. Плавать на работу на лодке, привозить лодками вообще тупо все, что там едят, продают, делают ремонты, … Есть в этом некая романтика. И опять же таки, каналы и лодки это не туристическая замануха, они реально так живут. Везде что-то плывет!

Вернувшись к машине мы хотели купить в соседнем маркете ещё что-то интересное, а он бл…ь закрылся в 2 часа дня потому что воскресение! Хорошо что ранее вечером хоть что-то купили.

Дальше Мюнхен, БМВ, немецкие автобаны без ограничений. И домой!

Пробіг 34000 км.
Опубліковано: 04 липня 2019р. 10:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.