Ранее я писал о том как после прожарки на солнце появилась ошибка датчика положения распредвала.
Тогда я снял клемму (бесплатная версия приложения на айфоне не умеет удалять ошибки), ошибка пропала. Потом жена поехала на маникюр и в какой-то момент ошибка вернулась. Я уже не снимал клемму и просто целенаправлено поехал на диагностику, как раз намедни нашёл на районе толкового диагноста.
Он глянул на что ругается мозг. Удалил ошибку. Подключил осциллограф к датчику и минимум минут 30-40 мы гоняли мотор на оборотах. Он нормально нагрелся, нагрел бокс, но чек так и не загорелся.
Плюс ещё момент… Ошибка была в том, что у датчика низкий уровень сигнала, или как-то так. При этом электрик говорит, что когда датчик умирает, то уровень сигнала наоборот высок. Так что возможно дело просто в плохом контакте. Когда подключались к датчику то вероятно иглой чуть улучшили контакт и все! Ошибка не вылазит! Пока ехал домой Джеки Чан не зажигался. Помыли, пропылесосили, поставил в гараж. На досуге подчищу Контакты этого датчика. Пробег хоть и 49000, но машине все равно уже 13 лет.