Пока был у родителей получилось выловить друга с прокачанными скилами по разборке и сборке Фьюженов)))
Проклеили антискрипом водительскую дверную ручку, которая скрипела когда хватался за неё чтоб закрыть дверь. Я думал проклеить поролоном, но Саша был уверен, что хватит и обычного тонкого антискрипа и был прав :)
Пока отрезали в багажнике антискрип, он выявил что у меня чуть смещена петля и из-за этого крышка закрывается «жёстче» и чуть сдвигается в сторону при закрытии. Хотя в закрытом состоянии стоит ровно. По ощущениям что-то изменилось когда в задний бампер вставили абсорбер. Чуть сместили петлю и все стало ОК. Осталось поставить амортизаторы, их ещё зимой получил.
Так же чуть лучше закрепили ручку внутри багажника. Из-за подбора саморезов нужной длины (подпиливания) на это ушло больше всего времени. Ручка не монолит, но чуть лучше.
Также я вживую увидел как меняют фильтр салона :) Когда уже делал это, то на все про все надо 5 минут. Впервые на это думаю легко можно потратить и пол часа, с перерывами на очкование, что что-то сломается)))
Показал это фото жене и она решила уточнить где там новый фильтр))) В старом прям заокеанские перья были. Видно, что меняли. Стоял не угольный, какой-то неизвестной мне фирмы.
Кстати! Когда бардачок закрыт в нем светит лампочка (видно через снятую боковину торпеды) — это нормально? У меня и на гибриде Саши так… странное, с точки зрения энергосбережения, решение.
Ну и последнее это чуточку подрегулировали передний бампер. У меня там все в оригинале, но передний бампер походу зачем-то снимали — слева зазор был чуть больше. Сделали по толщине его идентичным, но по бокам оно конечно не 1 в 1. Справа лучше, чем слева. Саша говорит, что выставить можно, но это надо прям заморочиться, вплоть до того что чуть телевизор двигать. Короче говоря, и так сойдёт…
З.Ы. Мои насадки по-прежнему все хотят укоротить… ?♂️?♂️?♂️
Пробіг 104700 км.