Краткое содержание предыдущей серии: убедившись, что маленькие лампочки никуда не годятся, плюнул и заказал посолиднее, жёлтые и белые.
Снова замерил освещённость, создаваемую штатными лампами накаливания на расстоянии ~2 метра. В этот раз получил 14 Лк для оранжевой и 27 для белой. А светодиодные показали результат 21 и 34 Лк соответственно, что не может радовать. Потребляемый ток — 250 мА и 300 мА.
Разве что цвет жёлтой светодиодной лампы оставляет желать лучшего, он больше жёлтый, чем оранжевый, и не слишком насыщенный. Судя и по цвету свечения, и по цвету люминофора, это диод по типу белого, но с жёлтым люминофором. Зачем так сделано, почему не поставили монохромные жёлтые или оранжевые диоды — мне непонятно. Ну да ладно, и так сгодится.
Почему я назвал вторую попытку купить нормальные LED лампы P21 условно удачной? Потому что я уверен, что они довольно быстро либо развалятся от тряски, либо сгорят от скачков напряжения и отсутствия стабилизатора, либо сгорит сам стабилизатор — если он вообще там есть. Посмотрим.
А вот так новые лампочки выглядят, будучи установленными в фонарь:
А, вот ещё что!
Не путайте лампы P21 c цоколем BA15S и BAU15S. BA — "пиптики"-фиксаторы расположены диаметрально противоположно (180 градусов), BAU — между ними угол 150 градусов. Обычно задний ход — BA15S, поворотники — BAU15S. Я, например, сумел перепутать и по ошибке заказать BA15S и туда, и туда, несмотря на то, что у меня на руках был образец :)