І так, трохи більше ніж через 2 місяці (9.02.2020) Джетта прибула до Києва на тимчасове місце проживання, в центр так би мовити реабілітації, тобто на СТО.
Ух і несолодко їй звісно з теплого, південного клімату переїхати в такий дубак, який був 10-го жовтня. Я коли приїхав на неї вперше подивитися. Це була просто брила льоду. Я навіть усередину лізти не став, бо не хотілося її доламати)
За кілька днів зробили дефектування і тут… стався Новий Рік.
Найсмішніше, що мені спочатку пообіцяли мовляв та запчастини все є, на Новий Рік, під ялинку зробимо.
Ну ну)) Я посміявся) але говорю давайте поспішати не будемо і зробимо нОрмально.
І ось ніхто не поспішає, а на дворі 20 лютого, а машина все ще в роботі. Але начебто вже як (нарешті!) йде до логічного завершення.
І так з робіт:
* Вирівняли трохи поріг, купили і приварили новий (його обгортку маю на увазі) замість того, що від нього залишилося)
* Куплені і стоїть на своєму місці двері (той ще геморой виявився знайти двері для моєї комплектації. Просто лего конструктор якийсь. Збирали просто з декількох місць оббивку, проводку, ручку під безключовий, лічинку під замок та ще й фізичний ключ довелося переробити) Залишилося по дрібниці дозбирати електрику.
* куплено та поставлено водійське, ліве дзеркало. Корпус дзеркала був куплений за віном і був замовлений європейський дзеркальний елемент (від Skoda Rapid) з мертвими зонами. (щоправда чомусь не з першої спроби)
* замінена спрацьована безпека (ліва шторка стелі, подушка сидіння водія і передні два ремені безпеки з піропатронами) ну і відновити саму стелю і крісло.
З додаткових косяків вилізло:
* правий, передній колісний диск, довелося його трохи підварити.
* Бампер злетів з кріплень, невеликі вм'ятини на губі і викнулися бамперні грати. але це вже таке.
* З останнього неприємного зламали пластик телевізора, і чомусь зачепили його за бампер.
Ну і як належить зроблено ТО із заміною всіх фільтрів, масла двигуна та масла акпп з прокладкою піддону. Замінено задні стійки стабілізатора та задні гальмівні колодки.
А також придбано зимову гуму і машину вже перевзуто.
Найближчими днями чекає хімчистка салону та полірування кузова. Ну і можна буде вже сертифікувати та становити на облік.
Роблю для себе тому особливо не економив і вирішив все зробити як треба. Запчастини або нові, або б/в оригінал. щоб щонайменше 10 тис. км. тачка не турбувала.
Сподіваюся по ремонту більше нічого не вилізе і за тиждень, півтори вже можна буже кататися.
To be continued…