9. Демпферы на передние стойки от Куги

Читая бортжурналы не раз натыкался на некие демпферы на стойки от фф3, мазды и куги.
Что они делают? Уменьшают стук подвески при проезде рельс, стыков плит и прочих таких резких небольших ударов.
Мнения противоречивые- то реально есть разница, то вообще 0, но находил отзывы, что ставили от фф3- разницы почти не было, а вот если поставить от куги(самые жирные)- вот тогда чувствуется разница.
Новые стоят около 1.5к грн- что, как по мне, дохрена) Притом что не понятно, будет ли "приход".
Иногда искал б/у, но редко находились, и то, с ценой около 1к.
И тут все-таки нашлись, по 20$ за штуку, состояние, вроде как ок(а по сути, чему там портиться?), решил взять, т.к. редкая находка)
Финисы: 1783323 и 1783326 (есть еще такие коды: CV6Z3F690F CV6Z3F690G, по идее от Ескейпа, на сайте числились как аналоги)

Приехал, как обычно, к Саше(профиль на Д2 все еще не сделал…), заодно еще подкрылок поменять.
И еще все уплотнители крыши основательно промазать пластичным силиконом.

Замена простая- снять колесо, снять крепление стойки к стойке стабилизатору, поставить вместо крепления демпфер.

Есть ли разница? Пока проехал 100км, рельсы/стыки не встречал, но резкие удары по подвеске получал в ямах, и разница чувствуется, меньше гупает, как-то мягче происходит проезд, теперь больше звук доносится сзади, чем спереди)
Интересно, есть ли похожие демферы для задней подвески?

АПД: эффект точно есть, всякие ямы легче переносятся, лежачие полицейские- просто гупает)
Чем выше скорость- тем больше чувствуется разница. Всякие стыки/трещины асфальта, стыки плит на скорости почти не чувствуются, только небольшой мягкий стук колеса
Эти демферы на кугах(рест) устанавливались с большими дисками(18-19), по идеи, чем низкопрофильнее резина- тем больше чувствуется разница с демпферами и без них