№1: Діагностика та ходова

Перед придбанням Пассата була проведена діагностика його стану на сервісі. В цілому все дуже непогано було: компресія 12-12,5 Бар, десь прокладочки замінити, подушку двигуна, і ще якісь дрібниці. 

Досить багато зауважень було саме по ходовій частині, елементам підвіски, тому я прийняв рішення почати саме з них. 

Отже, були замінені:

1. Всі важелі передньої підвіски по Delphi - комплект 3B0 498 798 A

2. Правий ШРУС по Meyle - 8D0 498 099 BX

3. Пильник лівого ШРУСу по Meyle - 3B0 498 203 A

4. Рульові тяги по Meyle - 4B0 419 801 M

5. Сайлентблоки балки по Sidem - 4B0 501 521 E та 4B0 501 522 E

6. Тарілки задніх пружин по Borsehung - 4B0 512 149

Після заміни залишилися старі запчастини, які треба було десь подіти. Недовго думавши, вирішив здати важелі та корпуси сайлентблоків балки на металолом... На той час виручив аж 127 гривень, здається))