Паралельно з всіма роботами вів пошук зщапчастин. Поступово приїхали деталі салону та кузова.
В попередній частині розповіді писав про проблеми з переднім бампером. Тепер придбав б.у. з розборки, разом з рідними направляючими.
Довго не чекаючи відправив їх на малярку. Добре що фарби на підборі брав з запасом (І це реальна рекомендація для тих хто збирається красити весь автомобіл - беріть фарби на 0.5л більше чим говорить автомаляр, лишнім не буде).
Вдалося знайти на розборках заглушки жабо (мої були десь втрачені, а без них вода яка стікає по переднім стойкам попадає під крила.
Так, як моя центральна консоль, легкокажучи, не підлягала реставрації теж зробив замовлення...
Не ідеал, але це можна виправити.
Ще купивши авто в 2019 році воно було з зачиненим бардачком та зломаною личинкою. Тоді не довго думаючи кришка пішла в розхідники, сьогодні це виправляю.
До комплекту замовив нову личинку з ключем.
Також повний комплект ЕВА коврів для всього салону
Замовив кастомні чохли на сидіння, які за інформацією виробника виготовлялися за моїми потребами та "кроями" заводських сидінь, щоб ідеально повторювати їх форму. Ну що ж, перевіримо. П.С. дорого.
Матеріал боків - шкіра. По центру автотканина, щоб не спітніли булки влітку :)) Колір і тип матеріалу, строчку підбирав сам.
Повністю перешиті стойки, потолок, та накладки на ляду. Перешиті лотки дверних карт шкірою. Замінені всі ручки дверей та панелі на нові. Замінено блок керування дзеркалами (на моєму був зломаний джойстик).
Пластикові накладки навколо магнітоли, кондиціонеру, центральної консолі та попільнички зашкірив та пофарбував (5 слоїв Montana Black, та 3 слої матового лаку Motip ідеально повторюють заводську текстуру і колір пластикових елементів, а той хто користувався розхідниками цих виробників знає про рівень якості покриття).
На сьогодні маємо такий результат:
П.С. фаркоп теж не забув .)
Підклеїв тріщину на ущільнювачі дверей сіліконовим герметиком Akfix. Добре для цього підходить. Після висихання цілком прозорий, не прилипає до дверей та зберігає свою еластичність. Тобто ущільнювач повністю зберігає свої властивості.
А тепер салон:
Дякую, якщо дочитали до кінця, або хоча б долистали фото .)) Будь-яка зворотня реакція підштовхує до розвитку та написання нових журналів.
Попереду перетонування стекол та автоелектрика. Якщо цікаво - велком у коментарі!
Всім Миру, Добра і ПЕРЕМОГИ!