Все й одразу. Свап, Pandem і повна задниця

Бажаю міцного здоров'я всім.

Фух, чесно кажучи, я навіть незнаю з чого почати.

Пост вийде трохи довшим, але я постараюсь максимально коротко та змістовно все розповісти.

Почну з лайту.

1. Пандем

Дякуючи товаришам полякам, Пандем так і не приїхав до мене досі, хоча на даний момент, вже перетинає кордон.

Замовлення було зроблене на початку лютого, з тим розкладом, що на кінець березня він вже мав б бути в мене. Березень, квітень - Пандему немає. Поляки зістрибують на те, що в них овердофіга роботи і мало працівників. Думаю, ок, хай буде. Всеодно відпустка вже закінчилась і немає сенсу за щось гризтись. Це найменше що мене хвилює зараз. Пандем їде і слава Богу. Забере його мій тесть і закине хлопцям на сервіс, в яких стоїть моє авто. А, звісно вона знову на сервісі. Але не просто так. Про це через кілька хвилин.

2. Оптика 1.1 (типу як бета)

Отож, коли був вільний день, вирішив я тим зайнятись, але і тоді мені часу забракло щоб навіть одну фару дозібрати.

На око приміряв, закріпив тимчасово стяжками, зробив перше ввімкнення. Сильно спішив. Зрозумів, що сині секції треба перенести трішки вище, виставити "копита" разом з ними в горизонт, і тоді буде кайф.

Поки що так, тому і так би мовити версія 1.1, або бета.

Не робив для цього окремий пост в БЖ, бо не бачу сенсу, якщо чесно.

3. Койловери

Завчасно прошу вибачень, бо фото койлів на машині не зробив. Така ось я людина. Вилетіло з голови.

На даний момент можу надати два фото для порівняння, щоб ви самі все побачили. 

Сток:

На койлах:

Тачка дропнулась на 4см в коло. Але це не межа. Решту підгонки робитиметься після встановлення Пандему, щоб зробити красивий фітмент та трішки розвалу.

Арки знову порізались, але задні ще не обварені, задля тієї самої підгонки під Пандем. Передні просто підрізались під хід підвіски та поворот коліс. Бампери, як ви розумієте - теж. Але не хвилюйтесь, бо це все буде під Пандемом і максимально окультурено.

4. Свап

Як ви знаєте, на даний момент на авто встановлений легендарний двигун об'ємом 1,9л. Не варто вам пояснювати про його "надійсність" та потенціал у вигляді 118 диких кобил. 

Тому, було прийняте рішення про свап.

І тут, барабанний дріб...

Поки що не казатиму, що за двигун. Як казала моя бабця: "Шоб не вректи".

Знайте, рішення доволі нестандартне.

Можу лише дати кілька підказок, одну навіть у вигляді фото.

- атмосферний V8 на 4+ літри;

- 300+ сил;

Ну і сама підказка на фото:

Дуже багато з вас вже здогалались, що залетить під капот. Підказки очевидні.

Двигун вже знайдено, якщо що. Тому тачка і поїхала на сервіс, власне. 

5. Епілог (поки що)

Виходило так, що я за максимально короткий проміжок часу хотів зробити якомога більше. Але, як то кажуть, краще перебзді*и, ніж обіс*атись.

Тому, це поки що вся інфа про авто на даний момент.

Дальше - тривалий застій, бо роботи ціла купа. 

Але що буде потім, ммм...

Одним словом, я дякую вам за те, що дочитали до кінця. Дякую що підтримуєте, коментуєте. Завжди радий вам.

Всім успіхів і до зустрічі.