27 000 Регулювання клапанів, ТО

Всім привіт, продовжую приводити в порядок мотоцикл 

Проблема: 
Якщо різко газувати (з холостого до 3500-4000 обертів), то починаються постріли в глушник
Однією з причин можуть бути невірні зазори клапанів, перевіряти які треба кожні 10 тис. км
Сам процес регулювання описаний в інструкції, а також є кілька відео на Ютуб, тому не буду розписувати 

Діагностика:
Головне, що потрібно знати - зазор повинен бути від 0.07 до 0.13
Регулюється підбором шайб потрібного розміру, в нашому випадку вони 10 мм діаметром 
Отже, зі "спец інструменту" знадобляться щупи і бажано мати маленький динамометричний ключ, а також магнітний щуп

Перевірка показала, що в мене перетиснутий 1 клапан, при чому доволі сильно 
Розмір моєї шайби - 2.591, нової - 2.30 

ЯКЩО КОМУСЬ ПОТРІБНІ ШАЙБИ 10 мм 2,58, 2,45, 2,40, 2,35, 2,25 - пишіть, продам за нормальну ціну

Також перевірив пдішипники на рокерах - вони в доброму стані, люфтів не відчув, окрім продольного (що є нормою) 

Але є і негативна сторона - пластикова заглушка болта колінвалу не витримала мого втручання і зазнала нищівної поразки ))) 
Замість неї я придбав металевий болт з такою ж різьбою, а також мідну шайбу до нього
Болт довелося доробити, просвердливши в ньому порожнину, як це зроблено на оригіналі
Все стало в розмір і герметично

Після регулювання може бути ряд проблем, яких до цього не було. Наприклад, може кидати мастило в випуск і т.п.
Доки не приполірується нова шайба 

ТО:
Так як для виставлення ВМТ треба злити мастило, я вирішив одразу його і замінити, а також замінити фільтри 
За інструкцією, в моторі 1,7 л мастила
Придбав масляних 2 фільтри, фільтр-сітку просто прочистив очищувачем карбюратору 
Купляв усе в Мотокварталі

Висновок: 
Наразі вийшла проблема з дуже багатою сумішшю - переливає і мот глохне
Є думка, що проблема у негерметичності стику мотора і колектора, а отже лямбда додає більше палива через це підсмоктування повітря
Також, дме у випуск чимось, що мені здалося мастилом по консистенції, але схоже, що виявилося бензином з сажею 
Поки що зрозуміло одне - треба герметизувати цей вузол і замінити свічку розпалу (бо вона трохи не тієї моделі) 
То ж, далі буде...

Придбання:
1. Мастило IPONE KATANA Off-Road 10W60, 2 L = 1200 грн.
2. Фільтр MANN MH-55 = 200 грн.
3. Фільтр MANN MH-54/1 = 150 грн.
4. Шайби/пластини для регулювання клапанів 6 шт. * 150 грн. = 900 грн.

Всього: 1550 грн. + доставка + 900 грн. = 2450 грн.