Здвоєний вихлоп

Вітаю. 

З самого початку не подобалось що задній бампер не має вихлопу, при тому що сівік має заводське роздвоєння, і банально просто не довели його до кінця бамперу, чи то маркетлоги для того щоб СІ відрізнявся значніше разом з Спорт версією, чи то банальна економія. Виглядає сток отак. 

Обин із варіантів хотілось ОЕМ як на 2.0 Спорт, по центру міні Шдмі. Але якось то накладку не міг знайти, то думав що ніша запаски буде заважати і тд, і переключився на, всетаки, варіант не оригінальної накладки на бампер і двух насадок.  Ще одним варіантом був бампер від СІ, але фінансово це вже інша історія)))) 

В результаті замовлена накладка (очікувано) не зовсім то й підійшла, вона тупо менша десь по 1см з кожної сторони. Довелося її підганяти промисловим феном нагріваючи з середени, і вигинаючи борти накладки під кутом, для того щоб не було страшного зазору. Червона вставка катафот, була більша від посадочного місця (що свідчить що китайці помилились з розмірами при виробництві самої накладки). Червоний катафот/скло довелось трішки зшліфувати по торцям і потім заполірувати.

Насадки на вихлоп під 51 трубу (які дивним чином виявились під 54ту що мені добре підійшло). Замовляв матові, але потім вирішив їх відполірувати, так як виглядало все разом сумно якось. 

Далі вже у моїх знайомих на сервісі зварили симпатичний трубопровід з 54ї нержавіючої труби. 

по ціні вийшло

- Накладка близько 2000 грн 

- Насадки на вихлоп кожна по 1000 грн 

- робота сварщика і матеріали 7600 грн

Результатом я більш чим задоволений, хто їхав за сівіком ззаду той знає, що сток вихлоп чудово видно під бампером, і то як він довершився продовженням мене прям тішить. Дякую за увагу) 

п.с. в червоний ліхтарик хочу зробити хай і колхозну, але протитуманку, так як у нас і погода буває така, і можливо скоро введуть техогляд)