Поменял шайбы под форсы

Обнаружил, что из второй форсунки хлопки воздуха, похожи на хлопки если снять крышку маслозаливную.
На СТО сказали, что по хорошему нужно снять форсунки поменять шайбы медные под них и восстановить разверткой седла под форсунки.
Седла действительно были кривоватые.
Теперь все форсунки плотно сидят и никаких хлопков не наблюдается. Мыльным раствором все облили, выхлопные газы нигде не давят. Значит работа сделана не зря.
Номерок шайбы: Jp Group 1115550200