Доброго дня, пані та панове!
Вітаю на просторах інтернет суспільства! Робіть собі чай, каву або беріть щось смачненьке, бо сьогодня я розповім вам про КПП та редуктори, які встановлявалися на сімейство автомобілей W123)
Що я знаю про КПП? Їх було декілька видів (ті які я знаю, та бачив):
Особливості чавунних корпусів в тому, що можна було зняти передню частину КПП(колокол), а алюмінієві були цільнолиті.
Дизель/бензин КПП
Через те, що не бачив інших виконань (більше цікавився та шукав інформацію про дизельні виконання), то скоріш за все, на бензинових версіях встановлювались такі ж самі варіанти КПП, але я знаю, що на деяких (може і на всіх) бензинових двигунах встановлювались стартери з іншої сторони. Що я маю на увазі? Те що на дизельних КПП місце під встановлення стартеру (отвір) знаходиться з правої сторони, якщо дивитись на коробку зі сторони кардану, а у бензинових, відповідно, з лівої сторони.
Передаточні числа механічних КПП
4-ох ступеневі КПП:
1 2 3 4 Задня
3,90 2,30 1,41 1,00 3,66
3,91 2,32 1,42 1,00 3,78
4,23 2,36 1,49 1,00 4,10
3,91 2,17 1,37 1,00 3,78
3,98 2,29 1,45 1,00 3,74
Також, я знайшов інформацію що з лютого 1982 року на модель Mercedes-Benz W123 ставилася 5-ти ступенева КПП, яку можна було обрати опціонально. Також, покупці, що придбали вже авто з 4-ох ступеневою КПП, могли приїхати та замінити з 4-ох на 5-ти ступеневу. 5-ти ступеневих КПП було два види:
Усіма бажана та у вигляди єдинорогу божественна 5-ти ступенева КПП фірми Getrag з номером на початку 717.400 з четвертою “прямою” передачею
Інша 5-ти ступенева КПП, про яку мало хто знає та чув, наче теж фірми Getrag, але з іншим номером(якого я не знаю, але теж починається з 717) з п’ятою "прямою" передачею. Скоріш за все з авто Mercedes-Benz MB100, або ж вона встановлювалась на моделі з малопотужними двигунами
5-ти ступеневі КПП:
1 2 3 4 5 Задня
3,82 2,20 1,40 1,00 0,81 3,71
4,08 2,52 1,77 1,26 1,00 4,40
Редуктори
На автомобілі Mercedes-Benz W123 могли встановлюватися ряд редукторів з різними передаточними числами, а саме: 3.92, 3.69, 3.58, 3.54, 3.46, 3.07, 2.88.
На кожному з автомобілів, в залежності від об’єму мотора встановлювався відповідний редуктор зі своїм передаточним числом:
200D та 220D – редуктор з передаточним 3,92
240D – редуктор з передаточним 3,69
300D – редуктор з передаточним 3,46
Стосовно встановлення на бензинові мотори в мене такої інформації не має, але думаю, що там приблизно такі ж передаточні числа редукторів, як і на авто з дизельним двигуном, і вони співвідносяться за об’ємом двигуна. Щодо інших редукторів, які не були перелічені, скоріш за все, вони встановлювались на авто з автоматичною коробкою передач або на спецверсії цього автомобіля.
Дякую за увагу! Ще зустрінемося на просторах інтернет спільноти)