KIA Ceed SW (1G) (серенький вагон)

Решетка радиатора — доработка своими руками

Я їжджу на Citroen C4 Picasso (1G)
Київ, Україна

Решетку радиатора переделал еще 5 лет назад, что можно увидеть на фотографиях, выложенных в бортжурнале.
Сегодня вспомнил, сфотографировал крупно и решил написать…

Раздражали меня "хром" полоски — как-то не смотрятся они… Снял их, их места вырезал ножовкой и зашкурил. Образовывалась "ступенька", которую, как оказалось потом, можно было оставить, но я ее снес. Пластик мягкий, легко шлифуется и режется.

Взял обычную металлическую сетку для "тюнинха" и придал ей форму, загнув края по периметру. Сетка не просто наложена сзади на решетку, а вставлена в нее. Сетку покрасил краской из баллончика и затем посадил на термоклей при помощи пистолета.

Все делалось как временный вариант, просто нашло вдохновение и за один вечер все было сделано. Потому родная решетка до сих пор лежит в закромах, эту же для экспериментов подарила одноклубница. Этим же объясняется установка сетки на термоклей, а также то, что решетка 5 лет ездила не закрепленной.
Но нет ничего более вечного, чем временное. Конструкция оказалась удачной, за 5 лет решетку не потерял и ничего не отвалилось… Немного поблекла краска на сетке, потому на днях перекрасил не разбирая и наконец-то закрепил решетку на саморезы (это можно сделать, не снимая бампер).

Так же попутно обновил эмблему, на которой начал отслаиваться прозрачный слой. Купил недорого новую эмблему от спортаджа (100грн), которая клеится на 3М скотч и после небольшой доработки установил.

Опубліковано: 18 листопада 2015р. 14:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.