BMW 3 series (E30) ("Das geliebte mit einer Seele")

Робимо ракету)))!

Я їжджу на BMW 7 series (E38)
Київ, Україна

 І так,знову всiм привiт,продовжу трохи свою розповiдь:нарештi новий карб встановлений ,чому я безмежно радий,i в моэï "дiвчинки" вiдкрилось друге дихання,проте не все було так гладко як думалося,тому про все по порядку.

Етап 1.Почерпавши iнфу з форумiв,ютуба:Порошина,Травникова"теория двс",доопрацював карб:замiнив жиклери,натфiлем придав гладку форму дифузорам,"Наилевский" рiзаний кулачок,подвiйний слоник в обидвi камери,по сутi i все,а далi вже все було трохи складнiше....





Тюнінг)))


Етап 2.Встановлення прошло без проблем i майже без будь яких переробок,рiдний трос газа без проблем закрiпився на саморобному крiпленнi пiд нього i також без проблем зафiксувався в пластиковому "вухi" з пазом пiд тросик,також новi всi шланги подачi палива та паливний фiльтр,обратка через зворотнiй клапан заведена перед фiльтром знов в магicтраль,так як в бак просто не знайшов:(. Далi цiкавiше...

Етап 3.Запустилась без проблем i почалось налаштування ,яке майже одразу й закiнчилось так як виявив що пiдтiкаэ бензонасос,тому продовжив через пару днiв,пicля замiни бензонасоса,


Оригінал!


але i тут не пощастило:холостий хiд нiяк не пiддавався,тому вирiшив звернутися до знайомого механiка,але поки думаю проïдусь(так би мовити побачити результат своïx cтарань),а результат нiякий:при плавному прискореннi-дьоргаэ,при рiзкому-прострiли в вихлопну.Ну думаю "без допомоги друга" нiяк))).Пару днiв i "друг" викроïв пару хвилин(як я думав) в своэму напруженому графiку для мене,але i тут все не слава Богу:виявилося що коли я намагався сам налаштувати карб,чи я,чи так "добре "був закручений гвинт "якостi",що його просто виплюнуло зi cвого мicця((((.Через пару днiв з новим гвинтом знов до "друга" i на цей раз процес пiшов :) ,але не тiльки налаштуванням одного карба,також пришлось виставити коленвал по мiтках i трохи запалення пiдкорегувати i друзi - о чудо:вона поïxaла,i поïxaла пристойно як Messerschmitt BF109F , xоча я бажаю щоб полетiла як МЕ 262.))Що змiнилось : по перше нiякоï детонацiï при рiзкому прискореннi,нiякого характерного "клацання",як каже дядя Наиль ,на любiй передачi "топнул-пошла",дiйсно вiдчуваэш розгiн.Коли "друг" перевiряв результат своэï роботи ,то в мене аж серце кров'ю обливалось бо давав вiн ïй пiд хвicт не слабо,так що на сухому асфальтi мicцями зад зносило,короче понервував я трохи,i сiдих волосин менi добавилось))).Хоча з його слiв-не зовсiм iдеально як могло би буту при ïï об'эмi,каже якщо не влаштуэ(динамiка,розхiд)-далi гратися з жиклерами :пробувати пiдбирати.Так що далi будем "пасматреть",а поки вже не овоч чому я дуже радий :)))

Ну i пару фото.







Опубліковано: 13 травня 2023р. 14:36
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Chery Tiggo 2
http://shop.fuel-economy.com.ua/spirt-upgs/ этими насадками можно мощи добавить. Использоваил на ВАЗ21063, эффект есть.
13 травня 2023р. 16:28