Ремонт фар

Очень не вовремя выяснил, что в правой фаре нет ближнего света.
Когда полез к лампе, был шокирован — провода оплавлены, на лампе ближнего света отсутствуют колодки, приколхожены разъемы, одетые в термоусадку, которая оплавилась и обгорела.
Изоляция на проводах имеет множественные повреждения из-за перегрева.

Как позже выяснил, это результат того, что в фары был наколхожен ксенон, а затем снят. Ксенон в фаре с рассеивателями на ближний свет!
А стало это понятно по тому, что в задних резиновых крышках имеются отверстия с поставленными на них заплатками для ремонта камер.

Установил колодки, с корпусом из керамики. Провода припаял.

Пришлось повозиться, чтобы подпаяться к проводам. Минус длинный, так как уходит на колодку дальнего света, а вот с плюсом возникла проблемка. Так как фара не разборная, провернул общий разъем фары, протолкнул его внутрь и провернул, получив доступ к проводам. Там и подпаялся.

В моих фарах нет лампы габарита, хотя на драйве, а также в каталоге видел, что габаритка должна быть. Однако у меня ее нет, и корпус не имеет ее признаков.

Следующий этап — как потеплеет, сниму передний бампер — противотуманки не работают, на левой уже нашел обрыв провода.

Вообще, проводка расстроила — провода с задубевшей изоляцией, вследствие чего они становятся хрупкими.