Завершение разборки салона — моторный щит, разборка печки

Разбирать печку не планировал, но вдруг обнаружил, что после снятия балки она болтается на трубках радиаторов печки и испарителя.

Tis веселая штука. на одном из сайтов снятие печки — 4 картинки, причем на каждой — про откручивание двух болтов на торпедо. На другом сайте — мельком про снятие торпедо, но уже пишут, что печка снимается целиком, вдвоем, посредством отсоединения трубок печки и кондиционера под капотом. Но для этого нужно разобрать ВСЕ в районе торпедо… В общей сложности у меня на это ушло 2 дня, неторопясь и с перерывами.
Проверив клапан магистрали кондиционера, стало понятно, что фреон в системе есть и снимать печку я передумал. Стал разбирать. Так вот, не предназначена она для разборки без снятия… Камасутра еще та.

Как и планировал, срезал штатную шумку моторного отсека. У переднего пассажира шумки не оказалось — просто слой резины. Со стороны водителя — шумка доходит толщиной до 2,5 см.

Заодно снял обшивку потолка… Ожидал увидеть на металле тряпку, но оказалось все проще — картон.
Что интересно — оказалось, что закладные крепления родных поперечин имеют штатные крепления изнутри, которые невозможно доустановить — ощущение, что ставилось на заводе, под заказ.

Из за одного досадного задира на самом видном месте, доставшегося от прежних хозяев, буду перетягивать потолок… Узнавал стоимость — от 1600 грн и выше… В интернет-магазинах сам материал выйдет от 600 грн, так что возможно, сам возиться не буду.

Ковролин пола почистил еще вчера химией и отмыл при помощи автомойки, подвесив на дереве. Автомойка — вещь! Отмылись даже следы ржавчины в местах крепления сидений. Ковролин как новый — аж посветлел.

После разборки собрал все винтики, инструмент, протер тряпкой досуха. Увы, багажник преподнес сюрприз — при вытирании вода прибывает. Что означает, что где-то в полости бассейн. Буду искать.

Дальше пойдет уже процесс сборки — проклейка вибро- и шумоизоляции, приведение в порядок проводки, разводка акустических кабелей, установка усилителя и т.д.