Mazda 323 IV (kotori)

Задняя подвеска замена рычагов

Я їжджу на Mazda 323 IV
Україна

Дарова Банда. Речь пойдет о замене поперечных рычагов задней подвески + замена задней опорной подушки в количестве 1 шт. ))) Просто надоело когда зад машины на дороге живет своей жизнью …
Что было куплено…
1. 2 банки WD-40
2. 2 поперечных рычага регулируемых Polcar 450537-3
3. 2 поперечных рычага нерегулируемых правый и левый Polcar правый 450538-2 левый 450537-2
4. задняя опорная подушка стойки 1 шт. Magnum technology A73002MT

И так начнем… За две недели до того как стал менять, я, с помощью щетки по металлу и WD-40 начал чистить все 4 болта с гайками, заливать полностью их WD-40 как и в цапфе так и задней балке, + еще зачистил болты которые крепят заднюю балку к кузову так как болты рычагов у меня смотрят в бак. Делал я это раза 3-4. Забегая на перед не зря…
1. Поставил машину, снял колеса, поднял задок с двух сторон и стал пробовать крутить болты… Спасибо WD-40 или Будду японского автопрома, но все 4 болта пошли как по маслу.

Сначала я открутил все 4 гайки на болтах, для того чтобы знать смогу я заменить все 4 рычага или нет, далее снял стойки стабилизатора и стал высовывать болты.
Высунув по болту с цапфы слева и справа, теперь нужно опускать заднюю балку чтобы вышли 2 болта которые сидят в балке и смотрят в сторону бака. Первое что сделал это открутил по 4 витка каждый болт в балке, там их 4 по 2 с каждой стороны.

Далее взялся за левую сторону — передний болт балки который вкручиваться в кузов (далее болт балка-кузов) открутил полностью, а задний (болт балка-кузов) оставил на пару ветков. Балка с левой стороны немного приспустилась, и так я вытянул болт который крепит рычаги к балке ближе к левой стороне.

Далее… Левая сторона. Берем новые рычаги и ставим их, вставляем болт в балку через рычаги и закручиваем гайку на 2 ветка. Передний болт балки (болт балка-кузов), вкручиваем его обратно в кузов на пару ветков.
Переходим на правую сторону…
Здесь мне понадобился домкрат. Его подставляем под балку правой стороны. Откручиваем 2 болта балки (болт балка-кузов). Почему 2 вы спросите? Бо на балке правой стороны крепится тормозная магистраль. Открутил я 2 болта (болт балка-кузов), и домкратом начал опускать потихоньку балку пока не вышел болт рычагов. Делать нужно аккуратно, чтобы не повредить магистраль. Все, болт вышел, ставим новые рычаги, и все закручиваем.
После всего я зажал все 4 болта балки, (болт балка-кузов), и стал зажимать рычаги, но не полностью…ВСЕ БОЛТЫ НУЖНО ДОКРУЧИВАТЬ НА ОПУЩЕННОЙ МАШИНЕ… И еще поменял подушку, но здесь ничего сложного нет…
Управился за 4-5 часов, забыл сказать что заранее купил бу болты, но они не пригодились, продольные рычаги поменяю уже потом, наверное весной, так как гаража нет, сейчас очень холодно крутить ее на улице… Всем спасибо…


Опубліковано: 09 грудня 2016р. 15:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.