Долго готовился морально и сегодня решился.
Почему так — в сети пишут снимать двери, сверлить отверстия и устанавливать дополнительные гофры.
Мне этот вариант не нравился.
Полез разбирать гофры дверей. Открутил болт крепления к кузову, стал искать — а его нет. Стал гуглить, с трудом нашел, что его надо потянуть на себя (и то, на бмв форуме, там аналогичный разъем, но тянуть надо вниз).
Из двери гофра просто вынимается.
Что мы имеем… аудио кабель сечением 2 мм кв., в крупной, да еще и квадратной оплетке (кабель модный, очень недешевый). И гофру, под завязку забитую проводами. Но беда даже не в гофре, а в разъеме, которым она заканчивается… В итоге взял шуруповерт и сверло и рассверлил часть разъема с отсутствующими пинам — в этой части, видимо, идет проводка на привод складывания зеркал? которого у меня нет.
В саму гофру загнал металлический жесткий прут, который раньше был частью автомобильной тв антенны. В сети пишут взять жесткий провод — нифига, только что-то типа спицы, плохо гнущейся. Продеваю пруток через гофру, затем концом прута протыкаю кабель в 2 см от края, посередине, и загибаю пруток. Все это заматываю изолентой.
Дальше протягиваем кабель через гофру… Только на третьей протяжке додумался пшикать на изоленту вд-40 — тогла кабель проходит со свистом. Иначе же муки по 5 минут на каждую протяжку.
Затем кабель протянул через рассверленный разъем и дальше внутрь салона, через штатную резинку при помощи все того же прута. Тут важно не забыть про правильную прокладку кабеля — дважды забывал проконтролировать и в результате кабель шел через ограничитель двери петлей. Так как ключа открутить хитрый болт ограничителя у меня нет, пришлось перепротягивать кабель.
И еще — при затяжке кабеля уже в салон нужно придерживать снаружи разъем, так как он проваливается внутрь кузова и достать его оттуда очень сложно.
В дверь затянут только один кабель, так как твитеры будут стоять на стойках, а подключена акустика будет в поканальном режиме, без кроссоверов.
В результате все получилось, я доволен.