Собрал подвеску и затащил двигло.

Все таки решил заменить опоры передних стоек с подшипниками, как оказалось не зря, старые подшипники начали сыпаться а резина потрескалась.

Диски тормозные тоже в печальном состоянии, буртик уже пару милиметров с каждой стороны.

А вот стойки оказались еще живиые, даже не потекли, но не разборные, к сожалению, узнал я это после того, как купил новые стойки.

Докупил ништяков:

Суппорт разобрал для чистки:

Но цилиндры были сильно печальные решил их заменить.

Поэтому купил новые цилиндры, и так как шланги не получилось открутить от цилиндра, докупил и новые шланги

После прикрутил маховик со сцеплением, трубку, помпу, кожух, поставил ремень грм с роликами новый и выставил метки.

Минут 10 собирался с духом, так как нужно было лежа засунуть двиг под машину и потом "гусем" поднять двигло, прилепить коробку и повесить на подушки. Спустя пол часа и много нецензурных слов получилось поставить вертикально.

В комплекте с левой подушкой (возле коробки) была подозрительно тонкая шайба, поэтому решил оставить среднюю часть старую.

И вот, спустя еще час и много проклятий в сторону гравитации, инженеров автоваза и судьбу мотор встал на подушки.

Теперь осталось прикрутить колектора, гитары, присоединить проводку, патрубки и все, что не присоеденино, залить масло и антифриз и можно заводить. Ну и залить тормозуху и тормоза прокачать перед выездом))