Переделка неразборных стоек.

В общем, начал я потихоньку ездить на приоре, сгонял в село к родителям 160к туда и назад.
В дороге чутка прыгала температура, походу гдето воздух в системе охлаждения. Ну и другие косяки почучуть вылазят, один из таких плохо работающие и гремящие стойки, я хз почему я подумал что старые еще норм и как я проглядел это:

Но так как стойки не разборные пришлось поиграться с болгаркой и сваркой. Прикупил пару гаек (или чем там прикручивается вкладыш амортизатора) и 4 резьбовых части (возможность сделать 2 неудачные попытки =) ).

Первую пилил болгаркой "на глаз"

Поэтому пришлось пилить еще раз, потом уже прихватил вставку на 2 точки для примерки, встало вполне норм, но не так ровно как хотелось бы. =)

Примерка показала что все ок, и можно обваривать, сварщик из меня посредственный, держится и ладно, пытался прихватить внутри, чирканул по резьбе, еле выковырял каплю окалины, которая мешала закручиваться.

Собирать как есть показалось не очень правильно, поэтому щеткой очистил ржавчину и нанес преобразователь ржавчины.

Пока преобразователь "преобразовывал" или что он там делает, почистил кожухи тормозных дисков. Всеравно ждал, делать было нечего.

Ну и все загрунтовал в несколько слоев. Фотки промежуточные, лень было грязными руками фоткать.

И потом все покрасил черной матовой краской с балончика, грунт тоже с баллона.

Потом еще слил воду с сыстемы охлаждения, залил чистую дистилированую с промывкой, слил такое же коричневое говно как и первый раз.

Потом уже лил чистую воду с открытыми пробками пока не польется чистая, так как лень было гонять двигло и потом залил антифриз концентрат, размешаный с водой, 2л концентрата (какой то толи g12 толи g13 антифриз) и воду дистилированую до уровня.

Ну и если быстро засрется то еще раз промою и заменю на новый.
На этом пока все