Замучили ложные срабатывания абс… Банально при торможении перед светофором без причины могла сработать и появлялся риск влететь кому-то в зад. Я связывал это с пинком вариатора при торможении после динамичного разгона.
Вчера, наконец, снова установил рейнгольд на ноут. Всего-то три дня ушло с перерывами ))
Иииии… оказалось, что умер правый передний датчик абс.
Интересно получается — я думал, в такой ситуации абс вообще не будет работать. Видимо, иногда появляется и пропадает контакт и в момент пропадания система думает, что колесо блокируется…
Снял колесо — провод целый, однако многие пишут, что он рвется внутри оплетки. Оплетка мягкая, резиновая.
Датчик из кулака выковырять не получилось. Сам датчик мультиметром не прозванивается, ни в режиме омметра, ни в режиме проверки диода.
Так как на днях будет меняться сам кулак (отдельная занимательная история), то пока заказываю датчик и буду менять все вместе.
В салоне вынул предохранитель, отвечающий за абс. Результат — не работает спидометр, остаточный пробег скачет на глазах плюс/минус 30 км, не работает автозакрытие дверей и горит лампа на приборке.
P.S. датчик заменен, проблема ложных срабатываний ушла, ошибок нет.