Привожу машину в порядок.

После покупки понемногу привожу машину в состояние полной боевой готовности.

1. Заменил масло в двигателе. Залил Total Quartz Ineo ECS 5w-30.
Хотел заменить масло в коробке, но интернет-магазин тупо заказ не выполнил :( Хотя уже и пробка с прокладкой получил. Пробка на замену, так как у каких-то рукожопов ключа не было, видимо, и откручивали непонятно чем, изуродовав кнопку в хлам.
2. Снял плафон в багажнике, так как он не горел — хотел заменить лампу… А лампы на месте и не оказалось. Купил, поставил.
3. Промыл испаритель кондея. Использовал Step Up SP5152. Его шланг (продается отдельно) повидал уже штук 5 машин, наверно…
4. Заменил фильтра салона. На удивелние и вытащил легко, и относительно чистыми оказались.
5. Заменил фильтр двигателя. Вот ту все не так хорошо. И залезть к нему непросто, и фильтр оказался грязным и старым — в руках развалился.
6. Перепрошил магнитолу, залил карты. Отдельно позже опишу процесс, но информация и так есть на драйве. Только не уверен, что буду пользоваться навигацией, так как ввести пункт назначения — еще то удовольствие…

7. Сделал диагностику ходовой. Найден лишь небольшой люфт шаровой справа.
8. Купил лексию, полная версия. Начал воевать с установкой — на нетбук с виртуальной машиной стало коряво — полкрана не видно… буду менять на нормальный ноутбук.
9. Установил на телефон FAPLite. ELM у меня давно была (тоже пережила немало машин), подключил — все работает, кайф! В памяти были ошибки по двум форсункам, севшему аккуму и сажевому фильтру. По форсункам ошибки не появляются, по сажевику после залития 30 литров топлива и поездки по трассе ошибка пропала. А аккум надо менять.
10. Поставил оранжевую лампочку поворотника в левую фару. А лампочка-то не простая оказалась, и цена интересная… Стояла обычная прозрачная, забитая в цоколь ногами :(
Пока едут запчасти для дальнейшего ТО… Буду менять тормозные колодки (стоит какая-то хрень, спереди пищат, сзади скрежещут при движении назад), антифриз… и надо бы грм, но пока не хватает мануала по ремонту и обслуживанию машины :( надо бы поискать и скачать.

Буду снимать моторчик печки — тарахтит. Снятие простое — всего три винтика… Так непривычно — не нужно разбирать весь салон, снимать торпедо, отключать радиатор печки… кайф. Коллектор уже заказал (руководствовался этой записью www.drive2.ru/l/474806780220670018/).

P.S. после мини — какая-то скучная машина получается… разбирать/собирать всю не нужно, запчасти недорогие и все в наличии (не надо ждать от двух недель до месяца), еще и расход в два раза ниже. просто праздник какой-то :) Одно плохо… быстро ехать на ней страшновато из-за валкости подвески. пока мой рекорд — 125 км/ч на трассе, где на мини с комфортом 160-170 шел :(