Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт) Переніс я свій профіль з Драйв2, довго нічого не писав, і не до цього було, робота, і все інше, ніяк не знаходив вільного часу, та і бажання чесно кажучи теж моментами пропало щось викладати як раніше. Важко привикнути до нового сайту, але будемо викладати результати роботи по машині, хоча з останнього запису в бортовому журналі не так багато що і було зроблено, але все по порядку. В минулому році у звязку з ситуацією в країні, важко щось було і робити і знаходити час на машину і фінанси на її ремонт і обслуговування. Після того як переміг троси ручника (попередній запис) я взявся за те що давно не давало мені спокійно жити, це плаваючі сайлентблоки задньої балки і речага в простонароді яйця. В 2019 році купував нові фірми ТРВ, відїздили вони буквально 20 - 30 тисяч, а може і меньше, і почали сильно скрипіти, я їздив не предавав увагу так як було не до них. Потім вони починали і підстукувати з часом, але з наступленням дощів холодів і до самого літа все було тихо. Так і їздив, літо прийшло і почало знову страшно скрипіти але два сезона відїздивши десь тис 15 км ще, я зрозумів що з мене хватить і в серпні 2022 я вирішив їх замінити. Зайшов покурив сайти скільки вони коштують і поняв що не так і дешево як на 2 роки чи на 20 000 км і знов заміна, вирішив зробити реставрацію тих що лежали, старих в гаражі які я не викинув. На сайті ПоліПро роблять реставрацію відправив їм доплатив 600 грн, і отримав відреставровані, вони звісно трохи відрізняються, і якість на фото видо,
але пока їздять і все тихо і це головне, вже травень місяць, і пробігу десь 5000 тис, все пока добре, надіємося що відїздять довше ніж якісь заводські.
Далі знову почав стукати верхній речаг передньої підвіски, лежали оригінальні з міняними сайлент блоками, але розбитими шаровими накінечниками, теж зробив реставрацію, шарових накінечників. Поясню чому не купив нові бо також в тому ж 2019 брав всю нову підвіску лемфьордер на перед відходили речаги також 20 - 30 тис. км, і почали стукати, вирішив випробувати реставрацію, замінив пока їздять тихо і нічого не стукає побачимо на скільки вистачить. Старі достав пальці ще не сильно розбиті, але підгулявші, але сайлентблоки при обережній і акуратній їзді порвало на фото видно буде, замінив пока все їздить, далі буде. По машині в цьому році мало що робив, але трохи є інформації поступово буду закидати, ну і ще на літо планів є трохи так що думаю буде цікаво)