Citroen C4 Picasso (1G) (1,6 dv6c)

Ковыряние диагбокса. Часть II.

Я їжджу на Citroen C4 Picasso (1G)
Київ, Україна

Еще полночи посидел в диагбоксе :)

Было бы быстрей, но винда решила обновиться и 40 минут ушло в никуда.

Что сделано:

1. Включил ТЭНы. За подсказку спасибо Evgen161185. Даже не знал, что они есть, случайно в блоке bsi увидел активированную опцию "терморезисторы 1000w". Там же, ниже оказалось достаточно лишь переключить климат с холодного (-17.+37) на очень холодный (-30…+37). Но кроме того, желательно проверить опцию (в блоке двигателя, если не ошибаюсь) подогрева — "электроды или свечи". У меня была включена.
После включения сразу почувствовал непривычный запах и пошел горячий воздух. Но алгоритм пока не понял. На холодном авто непонятно, работает ли. Но когда начинаешь ехать, в какой-то момент вдруг появляется горячий воздух. Смотрел температуру антифриза — 60 градусов, раньше дуло еле теплым в такой момент.

2. Покопался в настройках RNEG. Теперь я могу на дисплее включать/выключать автозатягиваение ручника. Активировал еще с десяток опций, которые должны были появиться на дисплее, но они не появились.
Выключил было индикацию старт/стопа (он у меня отключен), но на дисплее вместо счетчика появилась кракозябра и две полоски ниже. Мне не понравилось, вернул обратно.

3. Пытался активировать включение туманок при повороте. Нифига. Перепробовал все менюшки, результат — лишь появляющиеся глюки в виде миганий на приборке либо самими фарами.

4. Хотел найти, где включается проверка ламп, но не нашел :( У меня уже один раз сгорел стоп и дважды одна и та же лампа головного света. Причем новая лампа прошла лишь 1 тыс км (у меня это полторы недели примерно). Комп молчал, я выявлял случайно. И это не радует.

Что еще интересного можно поковырять / включить?

Опубліковано: 24 грудня 2020р. 17:59
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.