Приветствую тебя владелец Форд Фокуса, для тебя будет очень полезная инфа как не стоит делать!
Этого никто не расскажет, об это не напишут в инструкции по эксплуатации. В общем!
НЕВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРИКУРИВОЙТЕ ФОКУС С КОРОБКОЙ ПАВЕРШИФТ.
Когда приехал фокус с Америки, ясное дело я его прикурил, и потом еще разок как то прикурил. Когда со мной это произошло, я начал консультироваться с людьми (с клубными специалистами, с офдилером, с форд сервис, с ребятами из канторы мактранс) все в один голос сказали - мы встречали такое только на прикуренных авто!!!! Тобишь когда прикуриваешь фокус, идет повышенный ток, и по итогу вырывает ограничитель четных передач. В итоге прилип на 600 баксов.
Мораль такова, прикуривать нивкоем случае!!!! Либо снять и зарядить аккум, либо купить новый! И если у Вас такое случилось - крайне не рекомендую заваривать аргоном, лучше купить БУ корпус целый (собственно так я и сделал). Толковые аргонщики берут дорого цена за целый корпус равна работе аргонщика, дешовые аргонщки берут до 1к грн (по разному), но так как мне обяснили некоторые моменты по аргону что там идет сплав металлов и если гдето подобрать неправильную пропрцию фиксатор соврет по новой! И придется снова все разбирать!
Всем удачи!
І придумав ще Ecoboost)))
В свій час через PowerShift відмовився від покупки Форда.
Прикурював кілька разів після купівлі, акум був майже мертвий, але на щастя коробка вижила
Насчет того что Вы прикуривали и все хорошо это чисто повезло, не хочу расстраивать - это может быть далеко не факт! Ибо если оборвало ограничитель машина может ездить дальше, пока не будет диагностики кпп. Уже был свидетелем такой ситуации - покупали фокус, машина приехала своим ходом, сделали диагностику хода вилок и отрыгнуло коробку - такие же ошибки как у меня, такой же обрыв ограничителя. Рекомендую сделать адаптацию, и больше не прикуривать!
дякую за пост! буду уникати прикурення у майбутньому)
Таке враження, що форд випускав авто з цим павершифтом, щоб заробити на деталях для ремонтів... той ж Vag з часом довів dsg до пуття
https://youtu.be/0PzMgWBqVP4
см. на 5:30)