Деревянный руль Momo VLTyp 35 + самодельный переходник

Мой OEM вольворуль бесил меня с самого первого дня нашего знакомства.

Бесил гиганской "кнопкой" сигнала, под которой можно провозить килограмма полтора разных запрещенных веществ и регулярно нужно было поправлять контакты, что бы гудок работал (или наоборот).

Бесил кусками изоленты, которая резала пальцы.

Бесил "эллипсом" в который превратился обод за 33 года безжалостного использования.

Бесил всем своим видом каждый раз, когда я садился в автомобиль.

И как же несказанно я был рад, когда настало время прощаться.

Секрет мирового счастья получился из:
— Momo Veloce (VL35E 70113)
— Любой турецкого/китайского переходника с Momo на что угодно.
— Старый стоковый руль (шлицевая часть)
— Круглая металлическая 2мм труба (по-моему 8см) и немного листовой сталюки.

— Первым делом я разобрал переходник ( какого-то ВАГа) на две основные части.

— Следующим этапом снял родной руль длинной головкой на 27 и разобрал.

— Замерил расстояние расстояния от лицевой плоскости до шлицов.
Внимание! шлицевая часть — алюминиевая. Сами спицы на руле — стальные и запресованы, собственно, в алюминиевую основу. Обрезать спицы нужно аккуратно, что бы было к чему потом привариться.

— Дальше отшлифовал тыльную часть переходника, померял и отрезал кусок трубы для проставки.

— Ну и собрали все это в кучу с помошью Саши и сварки.

Переходник получился ровным и даже прям совсем по-центру.
Для меня это был именно тот случай, когда глаза боятся, а руки делают.