Volvo M90 — Начало

И так, попала ко мне в руки не так давно и совсем за недорого М90 для D24. Ставить я её планировал когда- нибудь, на когда-нибудь купленый D24 TIC, в необозримом будущем. Но постоянно рвущийся (5 раз) трос сцепления и масло на стыке КПП и мотора окончательно, посему было закуплено:

— Главный и рабочий цилиндры (с патрубками и креплениями) от Volvo 940 (500 грн)

— Новый комплект сцепления — (5300 грн)

— Всевозможные ремкомплекты (180 грн)

— Сальник КПП передний Volvo 1021743 Аж за 60 грн
— Сальник КПП задний (183 грн)

— Сальник кулисы (240 грн)

— Оригинальное масло в КПП (2л) (1175 грн)

— Шарнирный палец вилки сцепления (что в колоколе) и платиковая втулка к нему (380 грн за все)

— Сальник коленвала задний (240 грн)

— Ну и кардан с новой задней крестовиной от 940 (950 грн)

Всей кучей было отвезено единственному пряморукому мастеру в Киеве по старым корчам Костику из Darkbox (других ребят, с такой же степенью ответственности, я пока в Киеве не нашел).