Евротрип: Что нужно в дорогу? Маршрут. Зачем все это?

Много текста, мало картинок.

Целью данного слабоумия для меня были несколько пунктов:
— можно ли ехать на дальняк на старой машине и насколько это на самом деле утомительно.
— понять, стоит ли дальше вкладывать в эту машину силы и деньги и доводить проект до конца, или поддерживать в текущем состоянии.
— проверить давнюю теорию, что в универсале можно вполне комфортно спать. (спойлер — даже лучше чем я думал)
— посетить как-можно больше высокогорных перевалов в Альпах, карту с которыми я составил еще за год до того, как у меня появилась эта машина

В общем открыл я карту, накидал маршрут, отключил платные дороги и магистрали и получилось вот такое:
Накидав маршрут, получилась вот такая карта:

У вас есть старенькое вередко и вы хотите на нем отправиться в ближнее (или не очень) зарубежье?
Допустим вы уверены (или свято верите), что технически ничего не отвалится и сопли не разлетятся?
Окей.
Далее описанное есть моим личным опытом выезда янгтаймера за границу и успешным возвращением назад.

На самом деле требования к старому авто абсолютно такие же, как и любому другому:
— все рабочие светоприборы и сигнал
— рабочий ручник
— целое лобовое стекло
— исправная тормозная система
— одинаковые покрышки на всех четырех колесах с допустимым ресурсом протектора
— аптечка
— отсутствие видимых луж и пр. под авто.
— аптечка
— зеленая карта (евростраховка) на период пребывания

В моем списке багажа были:
— Набор инструментов на все случаи жизни (спасибо Павлу)
— Запасные приводные ремни
— Запаска
— Обычный домкрат
— Гидродомкрат
— Подставка под авто
— Ящик с маслами, смазками, антифризом
— Специальное одеяло, на котором можно лежать под авто
— Сменная одежда
— Канистра на 30л
— Вулканизирующий скотч (на случай рванувшего патрубка, например)
— Два спальника
— Два каремата
— Пара домашних подушек
— Газовая горелка
— Мелкая посуда (ложки/Чашки/Тарелки всего по две)
— Два небольших рюкзака с личными вещами (камера/деньги/документы)
— Сумка с одеждой
— Нормальная аптечка со всем необходимым (а не те несчастные пара бинтов и ватка, что люди с собой возят)

— Инвертор на 220В (который нихрена от штатной проводки нормально не работал)
— Колхозные шторки, о которых напишу, когда переделаю.

Лично у меня получилось одолжить бокс Thule Excellence XT на 520 литров, так что вся утварь кроме спальников/еды/личных вещей ехала там. Что максимально удобно, когда собираешься спать)

На этом пока все.