Евротрип: Часть 1. Второй экипаж, граница.

Примерно на те-же даты, что и у меня — Олежа ookkkk собрался ехать за донором для Красной А так, как до Мюнхена маршрут у нас совпадал — мы решили, что было бы весело отправиться двумя экипажами.

В день "Ч" sashasokurenko — участник второго экипажа где-то достал пару канистр дизеля. Заправились на месте, сложили остальное и выдвинулись около полуночи. Ехали маршрутом на Грушев, так как там достаточно быстро все проходит.
.
Дорога отличная, но вот последние 20км на КПП как будто делалась из остатков асфальта времен Второй Мировой — на низкой подвеске ехать там было совсем не интересно. Счесал весь подрамник.
С утра были на границе.

Пассат впереди, я за ним. Наших прошли на ура, а вот поляки отправили второй экипаж в отдельный бокс на тщательный досмотр.
Жду своей участи. Подходит таможенник: "- откройте багажник", "откройте бокс", разворачивается и бежит куда-то. Через 5 минут машет мне что-бы я проезжал. Ни осмотра, ни вопросов, аж как-то обидно стало.
Но все проверили, двинули в путь.

Дальше ничего интересного не происходило. Доехали до Вроцлава и заночевали где-то в поле. Ребята в палатках — мы в машине.

После прохождение границы и первых убитых 50-ти километров случилось величайшее наблюдение за всю поездку: пропали все посторонние звуки! Только шум ветра, мотора и резины. Никаких скрипов крышки багажника, сверчков по салону и всего моего "любимого" оркестра я не услышал ровно до тех пор, пока не пересек границу обратно на родину.

Дальше — Мюнхен