Люк - глюк

Саме так люки називали на Омегах і в цьому була логіка, бо він або закривався і відмовлявся відкриватись (що не самий гірший варіант), або відкривався і не закривався до якоїсь пілюліни.

Тут же я люком користувався раза зо три, із них 2 в режимі тестингу, а 1 в режимі "о, можу ж люк відкрити". Відкрив, закрив, а відкритись він вже не бажав.

Приїхав додому трошки зажурений, почитав інфу, виявилось, що це дитяча болячка 5-го покоління. Переважна більшість проблем з ним через забитий дренаж і підтоплені моторчики як наслідок.

Моторчиків там два: один безпосередньо люка, інший - шторки. Звати їх BB5Z15790E (або BB5Z15790A, взагалі їх багато ревізій, і саме по ревізіям до -Е їх навалом на алі по пісят уй), коштують не всі гроші світу і в теорії просто міняються. В Україні нових в наявності не знайшлось, по китайцям є відгуки, що частина функціонала не працює, тому довелось піти на розборки з розборками)) Є в наявності, 2700 грн. Попросив зняти пластик з плати і сфоткати (важливо, бо там можуть бути окисли), стан чудовий, значить, беремо і пробуємо засунути. Як це робити?

Знімаємо очечник. Знімається просто - тягнемо на себе і він звисає на дротах.

Далі треба скинути сонцезахисні козирьки.

Там торкси Т20, саме кріплення козирька прикрите декоративною накладкою. Піддівати треба чимось пластиковим, в ідеалі - штуками для розборку салона і всякої ноутбучної техніки. Треба бути акуратним, щоб не порвати обивку :)

Відгинаємо обивку і бачимо моторчик, але не бачимо змоги до нього підлізти. Обивка попереду ще тримається на двох магнітах і на накладках стійок.

Ок, знімаємо і їх. Спочатку ущільнювачі, далі здьоргуємо накладки всередину салона.

Місця стало більше, але не настільки, щоб засунути туда викрутку. Можна засунути маленьку тріскачку, але навіть моя на 72 зуби (себто з можливістю прокручувати з дуже маленьким градусом поворота) не дозволила цього робити. І тут я згадав про китайську електровикрутку з перехідником під 90 градусів. І це спрацювало! 

Далі ставимо новий-старий мотор, прикручуємо, радіємо, що люк працює, але все ще неадекватно.

Чому? Бо треба зробити адаптацію!

Як робити адаптацію:

1. Залишаємо відкритою якусь передню дверку.

2. Швидко вмикаємо, вимикаємо і знову вмикаємо запалення.

3. Натискаємо кнопку TILT приблизно на 1с, далі відпускаємо, натискаємо ще раз і тримаємо до кінця процедури. 

Починається ре-ініціалізація люка, він відкривається, потім закривається і далі працює адекватно.

4. Тішимось результатом :)

Збираємо все в зворотному шляху. Перевіряємо дренажі шляхом проливання води. Бачимо, що водичка тікає не сильно чудово з одного боку. Хм...

Спробував просунути ліску до тримера, вона якраз одночасно і міцна, і гнучка, але в щось вперся і це не допомогло. Далі продули це діло компресором і тепер водичка вже тікає однаково. Салазки люка і троси змащені до мене, тому тут ок. 1 година витраченого часу і вагон радощів від того, що все знову працює штатно.

Також замовив 2 от таких красеня і тепер маю, куди пхати всякий хлам.

Ціна питання 6200 UAH, Пробіг 107000 км.