Замена сцепления РКПП

Давно тек сальник коленвала, стучал маховик и начала появляться вибрация при трогании.

Найти запчасти и нормальное сто — тот еще квест.
При заказе сцепления пришлось выслушать, какой я лох и вообще не то заказываю (потом прислали в вайбер подтверждение, что я выбрал правильно), на сто доказывать, что не олень и сцепу таки надо менять и в сборе (потом звонили после снятия кпп и с легким удивлением констатировали, что замена таки нужна). В общем, эмоций море.

Итого, что имеем.

Сцепление в сборе с маховиком Valeo 837522 13000 грн
Опора двигателя SASIC 8441681 251 грн
Подшипник шариковый (подвесной) SKF 60062RS1 134 грн
Сальник коленвала VICTOR REINZ 813555300 439 грн
Сальник (полуось) VICTOR REINZ 813802600 111 грн
Сальник (полуось) VICTOR REINZ 813802700 124 грн
Масло кпп тотал 2 л (давно куплено, цену не помню) — в акте замена не указано, но масло из багажника исчезло. Так как недавно уже менял — пофиг.

Работы по замене, адаптация сцепления 5000 грн.

Работы проводились на известном специализированном СТО в г. Вишневое.
Обслуживание понравилось, но был неприятный нюанс. СТО находится в соседнем от моего офиса городке, а живу еще дальше. Сидел весь день в офисе ждал — вдруг успеют сделать, ибо обещали.
В 12.40 отзвонились, что все сняли и таки все что я привез — надо менять.
В 16.30 я позвонил — сказали, что собрали, но так как сальник коленвала тефлоновый, машину нельзя заводить 4-5 часов (и были правы, я обрадовался, что они молодцы и т.п.). После чего я вызываю такси и еду домой.
17.45 звонок "все готово, можно забирать". Что означает, что и адаптация сделана, т.е. на машине ездили.
Сказать, что я расстроился — ничего не сказать :( И я дома (такси туда-обратно 20 баксов), и технология установки сальника нарушена…

Рекомендовали заменить и остальные подушки двигателя, надорваны — немного ощущается в движении.
Позже заменю сам тутелу в исполнительном механизме — ее наличие в багажнике было проигнорировано.
Снятый комплект — тоже валео. На кпп были следы замены ранее и продаван говорил, что перед продажей менял сцепление из-за появившихся вибраций, но без маховика.
Снятый маховик — весь в масле, фото ниже.

Буду теперь наблюдать, появятся ли снова потеки масла на кпп…

Машина едет шикарно, толчок при переходе с первой на вторую практически не ощущается.