Лінзи у фарах я змінив у перший тиждень володіння машиною, одразу після великого ТО.
Але була одна проблема, права фара у попереднього власника не те що потіла, а просто тікла.
Хром у ній обліз, а потім ще й скло (так це пластик, але вже прижилось в народі що то скло) розстріскалось.
Китайського скла на цю модель не буває, видно застара машина для китайців.
Існує оригінальне, але там прайс 9000 грн. БУ фара коштує досить дорого, а мені ще й треба без омивача..
Нарешті пощастило знайти фару всього за 3000 грн з подряпаним склом і відламаним кріпленням.
Подряпину відполірував (робимо таке клієнтам регулярно), кріплення припаяв. Але вмене фари зі свіжими лінзами, а тут сток.
Тому всеодно довелося розібрати і вкинути мою лінзу.
Потім щоб були візуально однакові відшліфува і полірнув обидві фари і затягнув у поліуритан.
По процедурі
Зняти бампер
Зняти фару
Викрутити маленькі саморізи з фари.
Гріти трохи феном і виймати скло з пазу корпуса. Там дуже м'який герметик, не потрібні спеціальні рідини чи високі температури.
При збиранні, потрібно закласти новий герметик для фар. Продається така ковбаска в пласких коробках. Нагріти і стиснути фару. Далі зворотний порядок.