MFA мне в приборку

всегда мечтал заменить родную красную приборку на что то более современное, но простые цветные приборки ж в 95% случаев у нас дизельные, а как поправить дамп под дизельный тахометр - я хз, а отдавать кучу денег за бензиновую цветную я смысла не вижу...

конечно хотелось бы мультиФИС, но ценники не гуманные! за сам ФИС просят на ОЛХ 11к грн, 80 баксов установка еще, итого - нафиг оно надо? по этому так и катался... пока на ОЛХ не нашлась приборка готовая с МФА уже за 11к грн в Киеве, я списался с продавцом, видел что долго не продавалась она, предложил 200у.е. - он отказался... сказал что знакомый вроде как заберет ее на продаваемую машину... так я и распрощался с этой мечтой...(( но спустя где то месяц этот человек написал что приборку не продал, она есть, надо?) ох блин, а я уже раскатал губу другие ништяки покупать, как раз деньги отложил))) в общем предложил ему 8000грн что б забрать, он согласился) 

фото на память как было

ставим купленную, считываем дамп с нее, достаем логин и прописываем при помощи старого логина новую приборку уже к машине, потом к новой приборке привязываем оба ключа соответственно и получаем рабочий аппарат)

долго я боролся с изменением пробега, очень хотелось что б пробег был мой, а не на 31к больше, я БЖ весь веду всегда по пробегу, все четко и ясно, к тому же новый мотор тоже установлен на красивом и запоминающемся пробеге...

боролся-боролся, а потом случайно в два клика все стало как надо=))

так же уже поклацал ее всю, настроил под себя, вывел на экран интересующие меня параметры, как бы все ок=)

пока лазил настраивал, нашел какая прошивка установлена, оказалось что еще 28 версия

на данный момент актуальная 41 версия.... я пролистал - обновления там стоящие, так что буду пробовать перепрошивать, надеюсь не уложу ее))