Сидения от Ford Explorer и мелкий руль

Ещё старый двигатель в красной зоне летел пылесосить салон и я должен был приварить експлореровские электро сидения, поймал клин после зимы в аккурат возле пылесоса… вся история этого факапа в бортжурнале… Ну вот сидухи на месте, пока просто стоят, думал приварю на заводские салазки, чтоб с креплениями не заморачиваться но не тут то было, они и так оказались высокие и по весу, как две коровы…
Руль оказался слишком близко к ногам даже в самом нижнем положении сидений (если что, кроме подкачки компрессором поясницы, присутствует регулировка кнопкой бедренных валиков, сжимаются во внутрь к ляжкам и расходятся наружу, это всё же — Америка). И накрутил купить руль с меньшим диаметром для комфорта, выбрал на мой взгляд самый толковый, примерил и понял, что отстой! Если не ошибаюсь 380 мм в диаметре родной руль, этот спортяк) 320 мм. Вроде и норм, но локти висят в воздухе а не лежат на дверной ручке и центральном подлокотнике, я думаю все в курсе этого удобного расположения рук в дороге, даже не буду ставить, нах на продажу.
P.S. До хим чистки салона ещё рановато, движок с коробкой снаружи…). И да, заменил дверные карты с Гиа с кожаными чёрными вставками, на втором фото родные серые с оттопыреной кожей молодого дермантина CLX) И ещё заметил на первой фотке подлокотник от Сиерры, на второй от Скорпа с прикуривателем сзади, подогревом сидений и ещё какие-то кнопки были, не подходит по креплениям! Снял только с него саму крышку, она чуть шире от Сиерровского и в аккурат защёлкивается на замок.